英國船東和海洋工程服務(wù)提供商James Fisher and Sons plc已向招商局金陵船廠(chǎng)(揚州)鼎衡訂購了四艘LNG雙燃料油輪，作為公司打造“面向未來(lái)”船隊承諾的重要一步。這一舉措不僅彰顯了James Fisher在環(huán)保和可持續發(fā)展方面的堅定立場(chǎng)，也預示著(zhù)航運業(yè)將迎來(lái)更多創(chuàng )新技術(shù)和可持續實(shí)踐。
據透露，這四艘油輪的鋼材切割工作已于2024年11月開(kāi)始，第一艘預計將于2025年底交付。這些船舶采用液化天然氣/雙燃料推進(jìn)能力，預計從長(cháng)遠來(lái)看，將實(shí)現最低的運營(yíng)二氧化碳(CO2)排放量和相關(guān)的環(huán)境影響。James Fisher此前已有多艘新增船舶采用了環(huán)保功能，如6,000載重噸的Sir John Fisher號和Lady Maria Fisher號，這些船舶在招商局金陵船廠(chǎng)(揚州)建造，并具備優(yōu)化的船體形狀、廢熱回收、100% LED照明等環(huán)保特點(diǎn)。
James Fisher首席技術(shù)官Cyrille Levesque表示：“我們的‘未來(lái)船隊’戰略專(zhuān)注于整合改進(jìn)的設計和先進(jìn)技術(shù)，以增強船舶的可持續性并優(yōu)化整體性能。這些新訂購的LNG雙燃料油輪將使我們能夠支持我們的長(cháng)期客戶(hù)，同時(shí)幫助他們實(shí)現環(huán)?？?jì)效和可持續發(fā)展目標。”他強調，這些措施將幫助James Fisher打造一支有韌性的海上船隊，優(yōu)先考慮船員的安全和福祉，同時(shí)加強船舶管理，以實(shí)現更高效、碳排放更少的方式滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
此外，James Fisher海運運輸主管Krystyna Tsochlas補充道：“通過(guò)這些新船，我們將為航運業(yè)帶來(lái)開(kāi)拓性的新技術(shù)和可持續實(shí)踐。我們與招商局金陵船廠(chǎng)的合作，以及后續與瓦錫蘭簽訂的機械驅動(dòng)推進(jìn)裝置合同，都體現了我們對這一戰略的堅定執行。”她透露，這些油輪計劃于2025年和2026年交付，并將采取進(jìn)一步的節能措施，以解決港口排放問(wèn)題，為航運業(yè)的綠色發(fā)展貢獻力量。
