近日，韓國知名造船商K Shipbuilding(KSB)宣布，其設計的一艘氨雙燃料中程石化運輸船(MR油輪)已獲得美國船級社(ABS)的原則性批準(AiP)。這一批準標志著(zhù)KSB在綠色航運技術(shù)領(lǐng)域的又一重要突破，同時(shí)也凸顯了ABS在推動(dòng)全球航運業(yè)可持續發(fā)展方面的積極作用。
圖片來(lái)源：KSB
據悉，該MR油輪是KSB的“核心”船型，將采用瑞士船舶動(dòng)力公司W(wǎng)inGD的6X52DF-A發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機計劃于今年首次投入商業(yè)使用，是WinGD X-DF-A系列中缸徑最小的解決方案，預計廣泛應用于散貨船、油輪及氨運輸船。此外，氨燃料供應系統是與瑞典船舶技術(shù)公司Alfa Laval共同開(kāi)發(fā)的，展現了KSB在技術(shù)創(chuàng )新和國際合作方面的實(shí)力。
早在2024年4月，ABS、Alfa Laval和WinGD就宣布將與KSB合作設計這款油輪，并簽署了諒解備忘錄(MoU)。WinGD負責提供適合船舶應用和所選發(fā)動(dòng)機的燃氣系統規格，而Alfa Laval則提供最終燃氣系統設計的詳細文檔。此次合作的成功，不僅體現了三家公司在綠色航運技術(shù)方面的共同愿景，也為全球航運業(yè)的可持續發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
隨著(zhù)全球對環(huán)保和可持續發(fā)展的日益重視，航運業(yè)正加速向低碳、零排放轉型。KSB此次獲得美國船級社ABS的批準，無(wú)疑為其在氨雙燃料運輸船市場(chǎng)的拓展奠定了堅實(shí)基礎。未來(lái)，KSB將繼續致力于綠色航運技術(shù)的研發(fā)和應用，為全球航運業(yè)的可持續發(fā)展貢獻力量。
