數據顯示，2024年哈薩克斯坦通過(guò)鐵路運輸的出口貨物總量增加了100萬(wàn)噸，達到1370萬(wàn)噸，貨運量的顯著(zhù)增長(cháng)反映了哈薩克斯坦經(jīng)濟的強勁出口動(dòng)力。主要出口商品包括鐵礦石、有色金屬礦石、黑色和有色金屬以及糧食制品等，這些商品均依賴(lài)鐵路運輸實(shí)現快速、大批量的國際流通。
與此同時(shí)，哈薩克斯坦的進(jìn)口貨物量也通過(guò)鐵路運輸實(shí)現了同比增長(cháng)5%的佳績(jì)。更為顯著(zhù)的是，通過(guò)哈薩克斯坦進(jìn)行的過(guò)境鐵路運輸量增長(cháng)了19%，達到1530萬(wàn)噸，這標志著(zhù)哈薩克斯坦作為亞歐大陸橋重要節點(diǎn)的地位進(jìn)一步鞏固。特別是通往歐洲方向的集裝箱過(guò)境鐵路運輸量，同比增長(cháng)了43%，凸顯了哈薩克斯坦在促進(jìn)區域貿易互聯(lián)互通中的不可替代作用。
值得一提的是，推動(dòng)此次鐵路運輸量增長(cháng)的重要因素之一是位于中國西安無(wú)水港的哈薩克斯坦物流終端的啟用。該終端極大地提升了貨物中轉效率，據統計，2024年，通過(guò)該終端和阿克套港的集裝箱班列數量超過(guò)300列，相比2023年增長(cháng)了30倍，這一成就不僅體現在貨運量的大幅提升上，更在于它標志著(zhù)中哈兩國在鐵路物流合作領(lǐng)域邁出了堅實(shí)的一步。
綜上所述，2024年哈薩克斯坦與中國之間的鐵路運輸和貨運量均實(shí)現了歷史性突破，這不僅是對兩國經(jīng)貿合作的肯定，也為未來(lái)進(jìn)一步深化合作奠定了堅實(shí)基礎。
