霍爾果斯口岸今年日均通行中歐(中亞)班列數量保持在22列以上，平均每?jì)尚r(shí)便完成一列入境返程班列的換裝作業(yè)。自去年9月起至今年11月，口岸班列月通行量已連續15個(gè)月穩定在600列以上。
霍爾果斯海關(guān)副關(guān)長(cháng)陳鵬德介紹，“鐵路快通”改革成效持續顯現，口岸平均通行時(shí)間較非“快通”班列縮短2.5小時(shí);通過(guò)將“串聯(lián)”作業(yè)改為“并聯(lián)”作業(yè)，列車(chē)一次?？考纯赏瓿珊ｊP(guān)和邊檢的檢查放行，單列驗放時(shí)間縮短30分鐘。
“我們不斷加強與鐵路部門(mén)的協(xié)作配合，現已實(shí)現海關(guān)與鐵路部門(mén)信息交互無(wú)紙化作業(yè)，設立中歐(中亞)班列服務(wù)專(zhuān)窗，優(yōu)化作業(yè)模式，不斷提升班列通行效率。”陳鵬德說(shuō)。
新疆中聯(lián)海通國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)主管郭春雷告訴記者，班列因運輸時(shí)效快、周期穩定，已成為諸多客戶(hù)在亞歐國家間進(jìn)行商品運輸的首選方式。今年1至11月，該公司代理班列已超800列，同比增長(cháng)約25%。
自2016年3月19日以來(lái)，霍爾果斯口岸累計通行中歐(中亞)班列已達4.1萬(wàn)列，開(kāi)行線(xiàn)路達85條，輻射沿線(xiàn)18個(gè)國家、46個(gè)城市和地區。
