浩吉鐵路全長(cháng)1813.5公里，北起內蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開(kāi)通運營(yíng)里程最長(cháng)的重載鐵路，也是國家“北煤南運”戰略大通道。
為擴充通道能力、持續釋放浩吉鐵路運能，西安鐵路局攜手浩吉公司，加快推進(jìn)“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”重點(diǎn)工程建設項目。14個(gè)項目實(shí)現與隴海、京廣等既有干線(xiàn)聯(lián)通，直接接軌聯(lián)絡(luò )線(xiàn)建成20個(gè)，浩吉物流“毛細血管”越織越密。
此外，雙方還統籌推進(jìn)上游烏審召等集運站與下游“兩湖地區”鐵水聯(lián)運項目建設，拉快靖邊東站、襄州北站等集疏“要沖”擴能改造進(jìn)度，配套集疏運項目已建成投產(chǎn)51個(gè)，形成集運能力1.07億噸、疏運能力6900萬(wàn)噸，減少海進(jìn)江多個(gè)中轉裝運環(huán)節，北煤南下陸路直達僅需16小時(shí)，大大促進(jìn)物流降本增效。
5年間，浩吉鐵路年運量自2019年的412萬(wàn)噸，到2620萬(wàn)噸、5825萬(wàn)噸、9059萬(wàn)噸、9555萬(wàn)噸，再到如今的1億噸，階梯上升的數字彰顯了浩吉鐵路迅猛發(fā)展的強勁動(dòng)能，成為全國首條開(kāi)通5年就躋身“億噸俱樂(lè )部”的鐵路干線(xiàn)。
今年以來(lái)，西安鐵路局持續推動(dòng)貨運組織改革，優(yōu)化運輸結構，堅持服務(wù)提質(zhì)，強化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，用好“貨運部、物流中心、營(yíng)業(yè)部”三級營(yíng)銷(xiāo)體系，定期召開(kāi)客戶(hù)座談會(huì )，主動(dòng)上門(mén)走訪(fǎng)重點(diǎn)煤炭企業(yè)。同時(shí)，聯(lián)合浩吉公司共同探索物流新服務(wù)、新模式，拓展“‘坑口’到‘爐口’”直達全程物流，深化與陜煤、中煤等大客戶(hù)“總對總”營(yíng)銷(xiāo)，精準實(shí)施激勵政策，成功開(kāi)發(fā)“入粵”“入川”“入渝”項目。通過(guò)開(kāi)展區域性資源置換、參與企業(yè)市場(chǎng)煤采購招投標、提供物流總包、合同制運輸服務(wù)，串聯(lián)起煤炭產(chǎn)供客戶(hù)和下游耗煤企業(yè)的供應鏈，構建出以396家產(chǎn)供銷(xiāo)企業(yè)為主體的浩吉鐵路“朋友圈”。
如今，隨著(zhù)億噸級運力的釋放，浩吉鐵路的區位、交通、資源優(yōu)勢更加凸顯，助推沿線(xiàn)煤炭化工、物流運輸、鋼制造、裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群鏈式發(fā)展的驅力進(jìn)一步增強，將為助力降低全社會(huì )物流成本、區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新的更大活力。
