HIPERWIND 項目建??山档秃I巷L(fēng)電成本

2024-12-28 10:08  瀏覽:  

“地平線(xiàn) 2020”計劃支持的 HIPERWIND 項目已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新的海上風(fēng)電設計模型,可使能源成本降低 9%。

HIPERWIND(高度先進(jìn)的概率設計和增強可靠性方法,用于高價(jià)值、經(jīng)濟高效的海上風(fēng)電)項目從 2020 年運行到 2024 年,通過(guò)其模擬模型發(fā)現,在渦輪機建造中使用更少的材料可以將每單位生產(chǎn)能源的成本降低高達 9%,在最樂(lè )觀(guān)的情況下甚至可降低 10%。

這樣一來(lái),海上風(fēng)力渦輪機的建設和運行將變得更具成本效益和可靠性。

項目協(xié)調員、丹麥技術(shù)大學(xué)風(fēng)能與能源系統高級科學(xué)家 Nikolay Dimitrov 表示:“HIPERWIND 致力于通過(guò)了解如何處理風(fēng)力渦輪機設計建模鏈中的不確定性來(lái)大幅降低 LCOE。”

“我們研究了如何量化和識別各種不確定性,從環(huán)境條件到負載和風(fēng)力渦輪機的可靠性。通過(guò)更好地了解這些不確定性,研究人員能夠減少材料使用并降低能源成本。”

海上風(fēng)力渦輪機面臨的條件比陸上渦輪機更惡劣,風(fēng)速更高,洋流更強,需要更為堅固的設計和更高的資本成本。

雖然它們會(huì )因為風(fēng)力增強而產(chǎn)生更多的能量,但增加的成本會(huì )導致更高的平準化能源成本 (LCOE)。

管理不確定性是HIPERWIND的核心,該公司發(fā)現管理不確定性是降低成本和風(fēng)險的驅動(dòng)力,從而提高生產(chǎn)可靠性并最終提高海上風(fēng)電的價(jià)值。

該項目采用了真實(shí)案例研究,涉及項目合作伙伴 EDF 擁有的英格蘭海岸蒂賽德海上風(fēng)電場(chǎng)。

風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)的特定數據和模型被用來(lái)識別和量化渦輪塔和地基設計中的不確定性。然后,該團隊評估了改進(jìn)的知識是否可以在風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)重建時(shí)降低成本。

HIPERWIND證明,在渦輪機建造中使用更少的材料可以降低前期成本,即資本支出,這幾乎占能源總成本的三分之一。

通過(guò)在低能源價(jià)格期間安排維護,實(shí)現了額外的成本降低,既節省了成本又提高了運營(yíng)效率。

未來(lái)研究

該項目聯(lián)盟由來(lái)自學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的七個(gè)合作伙伴組成,其中包括開(kāi)發(fā)新設計模擬模型的 EPRI Europe。

未來(lái)的研究將集中于生產(chǎn)中開(kāi)發(fā)的方法,但研究結果已經(jīng)被項目合作伙伴應用。

例如,法國新能源研究和創(chuàng )新學(xué)院(IFPEN)正在應用研究結果,通過(guò)準確量化風(fēng)力渦輪機疲勞載荷來(lái)改進(jìn)鏈式建模。

同樣,蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院現在不僅使用這些方法來(lái)解決與風(fēng)相關(guān)的問(wèn)題,還使用這些方法來(lái)解決與地震相關(guān)的問(wèn)題,例如復雜環(huán)境中建筑物的地震脆弱性和隨機風(fēng)激勵下的高層建筑的設計。

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
退役風(fēng)機規?;厥肇酱祁}

退役風(fēng)機規?;厥肇酱祁}

隨著(zhù)2025年國內風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)大規模風(fēng)電機組退役潮,退役風(fēng)電機組的處置和資源化利用成為社會(huì )關(guān)注熱點(diǎn)。預計退役規模將超過(guò)1.2吉瓦,且實(shí)際退役量可能遠超預期。目前,退役機組梯次利用規模有限,資源化回收利用是主要途徑,但行業(yè)仍處于發(fā)展初期,面臨缺乏頂層設計、配套制度和標準規范不明確、市場(chǎng)監管不到位、回收處理成本高昂、產(chǎn)業(yè)鏈不完善等挑戰。為應對這些問(wèn)題,國家已出臺相關(guān)政策,明確建立健全退役設備處理責任機制,加強監管和標準體系建...
西班牙地區批準強制風(fēng)力渦輪機升級,引發(fā)行業(yè)強烈抗議

西班牙地區批準強制風(fēng)力渦輪機升級,引發(fā)行業(yè)強烈抗議

西班牙加利西亞地區議會(huì )周二通過(guò)一項規定,要求風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)在運營(yíng)25年后必須更換老化的渦輪機,此舉引發(fā)可再生能源行業(yè)的強烈抗議。根據1月1日起生效的新規,除非開(kāi)發(fā)商開(kāi)始替換已使用25年的風(fēng)力渦輪機為更高效的新型設備,否則將面臨經(jīng)營(yíng)許可證被吊銷(xiāo)的風(fēng)險。這是歐洲首次批準此類(lèi)措施,批評人士認為這危及了可再生能源項目的發(fā)展,增加了法律不確定性。行業(yè)協(xié)會(huì )WindEurope表示,資產(chǎn)升級的時(shí)間應由開(kāi)發(fā)商自行決定。西班牙風(fēng)電游說(shuō)團體AEE和其他...
Nordex 獲得希臘 Alterric 的首份 N175/6.X 風(fēng)力渦輪機訂單,用于 56 兆瓦風(fēng)力發(fā)電

Nordex 獲得希臘 Alterric 的首份 N175/6.X 風(fēng)力渦輪機訂單,用于 56 兆瓦風(fēng)力發(fā)電

Alterric,中歐最大的陸上綠色電力生產(chǎn)商之一,已向Nordex集團下訂單,為希臘哈爾基季基風(fēng)電場(chǎng)供應和安裝九臺N175/6.X風(fēng)力渦輪機,并簽訂了為期25年的優(yōu)質(zhì)服務(wù)合同。該風(fēng)電場(chǎng)位于希臘北部中馬其頓州哈爾基季基州波利伊羅斯附近,是希臘首個(gè)使用N175/6.X渦輪機的項目,總裝機容量為56兆瓦,預計2025年底完成安裝,2026年中期全面投入使用。風(fēng)力渦輪機將安裝在輪轂高度為112米的管狀鋼塔上,以適應該地區的風(fēng)力條件。Nordex集團首席運營(yíng)官Patxi Landa表...
RWE與道達爾能源選定埃姆斯哈芬為OranjeWind海上風(fēng)電項目渦輪機組裝建造基地

RWE與道達爾能源選定埃姆斯哈芬為OranjeWind海上風(fēng)電項目渦輪機組裝建造基地

RWE與道達爾能源選定荷蘭埃姆斯哈芬港作為聯(lián)合海上風(fēng)電項目OranjeWind的渦輪機組裝和建造基地。為此,OranjeWind合資企業(yè)與埃姆斯哈芬Buss Terminal簽署了協(xié)議。該港口將承擔風(fēng)力渦輪機的預組裝和海上建造工作,計劃于2027年進(jìn)行。此外,埃姆斯哈芬港還將作為OranjeWind項目和RWE Nordseecluster B期的集結港。RWE Offshore Wind首席運營(yíng)官Thomas Michel表示,對于海上風(fēng)電項目而言,港口的選擇至關(guān)重要。埃姆斯哈芬港碼頭擁有編組和建設設施
東玉新能源玉門(mén)樓兒山風(fēng)電項目順利完成發(fā)貨

東玉新能源玉門(mén)樓兒山風(fēng)電項目順利完成發(fā)貨

近日,隨著(zhù)最后一輛塔筒運輸車(chē)輛駛出廠(chǎng)門(mén),標志著(zhù)由中國水電四局酒泉新能源裝備有限公司承制的東玉新能源玉門(mén)樓兒山項目順利完成發(fā)貨。東玉新能源玉門(mén)樓兒山項目位于甘肅省酒泉市玉門(mén)市赤金鎮,共有18臺東方電氣的5.56兆瓦5段式機型,總裝機容量為100兆瓦。塔架最大直徑5米,總高度109米,單套塔筒總重約267.96噸。...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产