這艘電動(dòng)駁船由達飛海運集團與CATL合作設計，采用先進(jìn)的電池技術(shù)，將利用位于Gemalink深海碼頭的新太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)提供的100%經(jīng)認證的可再生電力進(jìn)行充電。該駁船將在胡志明市北部的平陽(yáng)省工業(yè)中心和巴地頭頓省的蓋梅港之間往返180公里運輸貨物，每年可運輸超過(guò)50,000個(gè)標準箱。
據達飛海運集團介紹，電動(dòng)駁船將實(shí)現溫室氣體零排放，每年減少778噸二氧化碳（CO2）排放。此次合作是與全球商業(yè)巨頭耐克（NIKE）共同進(jìn)行的，電動(dòng)駁船將負責將耐克的產(chǎn)品從平陽(yáng)運輸到Gemalink港口，該港口是蓋梅-氏威深水綜合體中“最大”的深海港口。
CMA CGM表示，與NIKE的合作不僅有助于支持海上脫碳努力，還標志著(zhù)公司向2050年實(shí)現凈零碳排放目標邁出了重要一步。此外，達飛海運集團自1989年以來(lái)一直在越南和東南亞開(kāi)展業(yè)務(wù)，通過(guò)“更加綠色”的供應鏈為當地經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻。
CMA CGM資產(chǎn)和運營(yíng)執行副總裁Christine Cabau-Woehrel評論道：“與NIKE合作設計和推廣該項目并承諾在越南水道使用是一項巨大的成就，但我們期待在其他地區和其他主要客戶(hù)中復制這一創(chuàng )新解決方案。我們愿意與其他希望找到更可持續運輸模式解決方案的貨主一起，共同推動(dòng)這一進(jìn)程。”
這一新進(jìn)展是在達飛海運集團為阿布扎比哈利法港的全新環(huán)保集裝箱碼頭剪彩幾天后取得的。該碼頭由達飛海運集團旗下的達飛碼頭（70%）和阿布扎比港口（30%）的合資企業(yè)管理，投資總額達31億迪拉姆（8.45億美元）。
