數據顯示，2024年10月內燃機銷(xiāo)量環(huán)比下降1.67%，但同比實(shí)現小幅增長(cháng)，累計銷(xiāo)量同比增長(cháng)4.60%。特別是汽油機市場(chǎng)表現亮眼，同比增長(cháng)10.32%。同時(shí)，氫內燃機作為新能源融合的重要方向，技術(shù)日趨成熟，成本較低，成為備受矚目的“第三條技術(shù)路線(xiàn)”。多家車(chē)企與供應商在氫內燃機領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng )新與示范運行。
內燃機減排技術(shù)也在不斷推進(jìn)，包括提高熱效率、使用低碳燃料及治理技術(shù)進(jìn)步等。中國工程院院士蘇萬(wàn)華指出，內燃機正邁向節油、降碳、清潔、零碳目標，動(dòng)態(tài)智能燃燒控制技術(shù)成為關(guān)鍵。未來(lái)，內燃機技術(shù)將適應新型燃料，降低全生命周期成本，提高熱效率，滿(mǎn)足更嚴格的排放法規，展現出更多可能性。
