現代汽車(chē)公司在高陽(yáng)現代汽車(chē)工作室舉辦的“明確承諾”活動(dòng)中發(fā)布了其 INITIUM 氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē) (FCEV) 概念車(chē)。INITIUM 預覽了現代汽車(chē)計劃于明年上半年推出的一款新型量產(chǎn) FCEV。該概念車(chē)體現了該公司 27 年的氫能技術(shù)開(kāi)發(fā)，并體現了其對實(shí)現可持續氫能社會(huì )的明確承諾。
這款獨特的氫燃料電池 SUV 概念車(chē)也標志著(zhù)現代汽車(chē)全新設計語(yǔ)言“鋼鐵藝術(shù)”的首次亮相，體現了現代汽車(chē)集團專(zhuān)用氫價(jià)值鏈業(yè)務(wù)品牌 HTWO 的特色。
INITIUM 的設計融合了 HTWO 符號，代表了現代汽車(chē)對氫動(dòng)力未來(lái)的愿景。作為 INITIUM 照明標志的一部分，受“+”啟發(fā)的圖形與保險杠融為一體，創(chuàng )造出獨特的 FCEV 特定設計線(xiàn)索，以獨特的照明、堅實(shí)的體積和精致的優(yōu)雅為標志。
INITIUM 的開(kāi)發(fā)主要集中在三個(gè)方面：卓越的續航里程和增強的性能，這是氫動(dòng)力汽車(chē)的主要優(yōu)勢;寬敞的內部空間和行李區，使其成為家庭的理想選擇;以及氫動(dòng)力汽車(chē)獨有的便利性和安全性。
氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢之一是續航里程長(cháng)以及由此帶來(lái)的靈活性?，F代汽車(chē)在 INITIUM 概念車(chē)上配備了大型氫燃料箱，以最大程度地延長(cháng)車(chē)輛續航里程，從而增強氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢。
現代汽車(chē)還為 INITIUM 配備了空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)輪，以減少包裹在低滾動(dòng)阻力輪胎中的阻力，目標行駛里程為每次加油后超過(guò) 650 公里(404 英里)。
INITIUM 提供出色的加速和平穩超車(chē)能力。通過(guò)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)現代的燃料電池技術(shù)，該公司提高了電池堆的輸出功率并增強了電池容量，使電動(dòng)機的輸出功率高達 150 千瓦。這確保駕駛員在城市地區和高速公路上以較高速度行駛時(shí)體驗平穩駕駛。
INITIUM 包含一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對 FCEV 的路線(xiàn)規劃器，可解決 FCEV 買(mǎi)家最大的痛點(diǎn)之一：充電基礎設施。借助此功能，用戶(hù)可以輕松繪制最佳路線(xiàn)，沿途查找充電站，而無(wú)需訪(fǎng)問(wèn)單獨的應用程序或撥打電話(huà)。用戶(hù)可以查看已識別充電站的位置可達性和運行狀態(tài)，以及等待車(chē)輛的數量，從而了解充電的可能性。
此外，INITIUM 的氫燃料電池提供電力時(shí)不會(huì )排放任何污染物。這些電力可以通過(guò)概念車(chē)的車(chē)輛到負載 (V2L) 功能為各種家用電器和個(gè)人設備供電和充電。室外終端設計為直接連接到 220V 家用插座，將 INITIUM 從交通工具轉變?yōu)闈撛诘哪茉垂獭?/p>
INITIUM 的開(kāi)發(fā)目標是實(shí)現全球頂級的碰撞安全性和駕駛安全性能。為了在發(fā)生碰撞時(shí)確保乘客的安全，該車(chē)在前部采用多骨架結構加固，并在側面車(chē)身結構上采用加固，并配備 9 個(gè)安全氣囊，確保世界一流的碰撞安全性能。
現代汽車(chē)計劃于 11 月在洛杉磯車(chē)展和廣州車(chē)展上展示 INITIUM，進(jìn)一步鞏固其作為氫動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)導者在全球市場(chǎng)的地位。INITIUM 概念車(chē)的量產(chǎn)版將于 2025 年上半年推出。
