全球能源貿易商和能源服務(wù)提供商Mercantile & Maritime Group在周三宣布，已經(jīng)擴建了其位于富查伊拉的MENA Terminals設施，建立了一個(gè)價(jià)值5.99億美元的生物燃料加工廠(chǎng)。MENA Terminals將擴建約93,000平方米以容納該工廠(chǎng)，計劃于2026年完工。一旦投入運營(yíng)，它將成為中東最大的生物燃料加工廠(chǎng)，每年可生產(chǎn)多達1.5億升可持續航空燃料(SAF)。通過(guò)在當地生SAF，我們正在減少阿聯(lián)酋對進(jìn)口的依賴(lài)，從而減少碳排放并最大限度地減少整個(gè)供應鏈(包括傳統運...

總部位于香港的燃油服務(wù)提供商中燃泛國石化(CPN)為總部位于中國臺灣的陽(yáng)明海運股份有限公司的 145,400 載重噸集裝箱船 YM Witness 交付了 1,000 公噸 B24 船用生物燃料。據了解，該船由韓國蔚山造船廠(chǎng)建造，于 2024 年 10 月 16 日在新加坡加注生物燃料。根據倫敦數據提供商VesselsValue的信息，YM Witness長(cháng)368米，寬51米，吃水16米，配備有廢氣凈化系統(EGCS)，也稱(chēng)為洗滌器。陽(yáng)明海運今年早些時(shí)候選擇改用可持續船用燃料。該公司于 2024 年 3

中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學(xué)海洋能源與可持續性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協(xié)議，在新加坡水域對B100生物燃料進(jìn)行1,000小時(shí)的測試。該聯(lián)合項目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。CCS表示，這是新加坡首次使用B100生物柴油進(jìn)行長(cháng)期船舶試驗，旨在推動(dòng)航運業(yè)實(shí)現凈零排放，并為排放、性能和船上存儲提供重要見(jiàn)解。生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式，因為它們可以用作直接燃料。新加坡報告稱(chēng)，生...

美國能源部生物能源技術(shù)辦公室下屬的Agile BioFoundry(ABF)和先進(jìn)生物燃料和生物產(chǎn)品工藝開(kāi)發(fā)部(ABPDU)的研究人員與行業(yè)合作伙伴Industrial Microbes共同成功擴大了一項生物基工藝規模。該工藝能將乙醇轉化為聚(3-羥基丙酸酯)(P3HP)，這是廣泛應用于消費品行業(yè)(如油漆、涂料和尿布)的丙烯酸前體。Industrial Microbes公司正在開(kāi)發(fā)一種可持續的生物基工藝來(lái)生產(chǎn)丙烯酸，而通常丙烯酸來(lái)自石油。為了實(shí)現這一目標，該公司尋求ABF和ABPDU提供...

7月19日，歐盟官方宣布，在隨后四周內，將對自中國進(jìn)口的生物柴油實(shí)施12.8%至36.4%的臨時(shí)反傾銷(xiāo)稅措施。此舉源于發(fā)現該商品在歐盟市場(chǎng)存在售價(jià)過(guò)低的情形，標志著(zhù)又一針對中國的貿易爭端案件發(fā)生。調查將持續至明年2月，屆時(shí)或將依據調查結果設定為期五年的最終關(guān)稅。

英國石油公司(BP)宣布，將評估在巴西的生物燃料業(yè)務(wù)擴展和多元化，重點(diǎn)關(guān)注其在與邦吉(BG.N)合資的BP Bunge Bioenergia中開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，包括第二代乙醇和可持續航空燃料(SAF)。

據英國網(wǎng)站近日報道，幾家航運公司正在測試由腰果殼制成的清潔生物燃料，希望以此降低該行業(yè)的碳足跡。荷蘭海洋燃料測試公司Veritas Petroleum Services的史蒂芬·比表示，其中一種生物燃料由腰果殼中的高能量液體(一種類(lèi)似酒精的酸)制成。

6月21日，在廣東海事部門(mén)的精心保障下，加油船“大慶226”在南沙港二期碼頭，為集裝箱船“中海水星”輪加注B24高硫生物燃料油2600余噸。這是國內首單保稅高硫生物燃料油加注業(yè)務(wù)，進(jìn)一步填補了國內保稅燃料加注品類(lèi)空白。

6月5日，加注中國石化自主研發(fā)生物航煤的國產(chǎn)大飛機C919經(jīng)過(guò)約一個(gè)多小時(shí)的飛行后，平穩降落在山東東營(yíng)機場(chǎng)。同日，我國自主研發(fā)的ARJ21飛機在上海浦東機場(chǎng)成功完成了生物航煤試飛工作。

能源界網(wǎng)訊：從佛山市發(fā)展和改革局網(wǎng)站獲悉，日前佛山市生物柴油推廣應用試點(diǎn)項目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“佛山項目”)通過(guò)國家能源局公示，成為國家級試點(diǎn)項目，將為佛山市開(kāi)辟生物質(zhì)綠色清潔能源新賽道、拓展能源產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展探索實(shí)踐。

6月5日，在深圳蛇口集裝箱碼頭，中遠海運所屬“新亞洲”號輪成功完成國內最大單船用生物燃料油加注業(yè)務(wù)，標志著(zhù)我國船用生物燃料油邁上規?；屡_階。

預計到2030年，中國先進(jìn)生物燃料產(chǎn)量將達2398萬(wàn)噸標煤，需求量將達2746萬(wàn)噸標煤

根據《國家能源局技術(shù)示范和改革試點(diǎn)工作管理辦法》(國能綜通法改〔2023〕61號)等有關(guān)要求，經(jīng)組織專(zhuān)家評審和復核，原則支持山東省德州市等單位開(kāi)展生物柴油推廣應用試點(diǎn)工作

德國有超過(guò)1400萬(wàn)輛汽車(chē)配備了柴油發(fā)動(dòng)機。車(chē)主們可能很快就可以在加油時(shí)使用純生物柴油。德國聯(lián)邦參議院已投票支持采用氣候友好型燃料

據報道，阿聯(lián)酋航空已成為全球首家使用100%可持續航空燃料(SAF)進(jìn)行A380試飛的航空公司。試飛航班從迪拜國際機場(chǎng)起飛，四臺發(fā)動(dòng)機中的一臺采用100%可持續航空燃料，這有助于證明其作為可持續替代品的潛力，同時(shí)也符合噴氣燃料的技術(shù)和化學(xué)要求。與傳統噴氣燃料相比，該生物燃料可以在燃料的生命周期內減少高達85%的碳排放。