中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學(xué)海洋能源與可持續性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項研究合作協(xié)議，在新加坡水域對B100生物燃料進(jìn)行1,000小時(shí)的測試。
該聯(lián)合項目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。
CCS表示，這是新加坡首次使用B100生物柴油進(jìn)行長(cháng)期船舶試驗，旨在推動(dòng)航運業(yè)實(shí)現凈零排放，并為排放、性能和船上存儲提供重要見(jiàn)解。
生物燃料被視為航運公司減少碳排放的一種便捷方式，因為它們可以用作“直接燃料”。
新加坡報告稱(chēng)，生物燃料混合物的燃油銷(xiāo)售取得了重大進(jìn)展，將從 2022 年的 14 萬(wàn)噸增加到 2023 年的 52 萬(wàn)噸，增長(cháng)三倍。
