10月4日，我國“西煤東運”主通道大秦鐵路拉開(kāi)秋季集中修施工序幕。這次集中修為期20天，較往年壓縮用時(shí)5天以上

目前，距Coaltrans Asia 2023 大會(huì )開(kāi)幕僅剩 2 天時(shí)間。與1200+ 名煤炭行業(yè)參會(huì )代表共赴亞洲最大煤炭盛會(huì )，在為期三天的會(huì )議中結識眾多煤炭行業(yè)同仁、合作洽談、聆聽(tīng)市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)，現在報名參會(huì )還不遲!

9月21日，國家電投集團內蒙古公司南露天煤礦(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南露天煤礦”)，一輛大型藍色礦用車(chē)正在接受測試

記者9月2日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，為期62天的2023年鐵路暑期運輸，該集團公司煤炭發(fā)送11160萬(wàn)噸，全力保障全國300多家鐵路直供電廠(chǎng)用煤需求

8月29日，大秦鐵路披露2023年半年度報告，上半年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入404.41億元，同比增長(cháng)3.88%;歸母凈利潤75.38億元，同比增長(cháng)3.03%;扣非凈利潤75.49億元，同比增長(cháng)3.68%;基本每股收益為0.51元

國際能源機構(IEA)的數據顯示，2023年全球煤炭產(chǎn)量、消費量和海運量均處于歷史最高水平

8月5日，國能(泉州)熱電有限公司歷時(shí)35.9小時(shí)完成載量62003噸“興泓達”船接卸工作，平均卸煤率達1727噸/小時(shí)，創(chuàng )6萬(wàn)噸級以上煤船卸煤時(shí)間最短、卸煤率最高的接卸記錄。

遠東海港煤炭轉運能力持續提升，預計未來(lái)兩年可達4000萬(wàn)噸/年，占比接近全俄煤炭轉運量50%

2023年1至6月份，國家鐵路發(fā)送煤炭10.53億噸，同比增長(cháng)1.6%，其中，電煤7.77億噸，同比增長(cháng)13.1%

6月26日消息，夏季是用電的高峰季節，作為我國西煤東運的主要通道，大秦鐵路近期一直高位運行，日運量保持在120萬(wàn)噸以上，保障能源運輸

截至5月31日，國能港口公司黃驊港務(wù)今年累計煤炭卸車(chē)量8295.4萬(wàn)噸，煤炭裝船量8414.1萬(wàn)噸，均居全國港口首位，能源保供持續穩定有力。

5月23日，一輛自新疆而來(lái)的煤炭專(zhuān)列?？繌V元，標志著(zhù)“引煤入川”的新一條通道成功開(kāi)辟。

今年初以來(lái)，新疆強化頂層設計，能源資源潛力得到有效釋放，一季度成績(jì)亮眼，“三基地一通道”建設全面提速，能源資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮，能源高質(zhì)量發(fā)展“四梁八柱”基本形成。

近日，從國家能源集團獲悉，今年一季度，國家能源集團圓滿(mǎn)完成一季度主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標，實(shí)現了起步穩、開(kāi)門(mén)紅。

據俄羅斯聯(lián)邦海運與內河運輸署(Federal Marine and River Transport Agency— Rosmorrechflot)發(fā)布的最新數據，2023年1-3月份，俄羅斯港口貨物轉運量為2.202億噸，比上年同期增長(cháng)10.0%