原煤生產(chǎn)由降轉增。10月份，生產(chǎn)原煤3.4億噸，同比增長(cháng)1.4%，上月為下降0.9%;日均產(chǎn)量1086萬(wàn)噸，環(huán)比減少18萬(wàn)噸。1—10月份，生產(chǎn)原煤31.3億噸，同比增長(cháng)0.1%。煤炭進(jìn)口降幅繼續擴大。10月份，進(jìn)口煤炭1373萬(wàn)噸，環(huán)比減少495萬(wàn)噸，同比下降46.6%，降幅比上月擴大8.3個(gè)百分點(diǎn);1—10月份，進(jìn)口煤炭2.5億噸，同比下降8.3%。

據11月9日FXstreet報道，據路透社消息，俄羅斯能源部副部長(cháng)索羅金周一表示，預計未來(lái)兩到三年內全球石油需求將恢復至每日1億桶。雖然航空旅行在未來(lái)兩年內不會(huì )完全恢復，但至少在未來(lái)10-15年，石油需求將增長(cháng)。此外，由于投資減少，存在供應緊縮的風(fēng)險。

近日，在第九屆中國國際石油貿易大會(huì )期間，上海期貨交易所總經(jīng)理王峰海說(shuō)，市場(chǎng)規模和流動(dòng)性的穩步擴大為原油期貨市場(chǎng)的運作奠定了堅實(shí)的基礎。面對今年國際油價(jià)的大幅波動(dòng)，國內外能源企業(yè)積極利用上海原油期貨進(jìn)行套期保值，有效管理價(jià)格風(fēng)險。

荷蘭皇家殼牌公司周二表示，將把其位于新加坡的Pulau Bukom煉油廠(chǎng)的原油加工能力減半并裁員，作為到2050年將二氧化碳排放量降至零的改革措施的一部分。 Pulau Bukom位于這個(gè)東南亞城市國家近海的一個(gè)小島上，每天可加工50萬(wàn)桶石油，是殼牌在全球最大的全資煉油廠(chǎng)。該煉油廠(chǎng)是殼牌在德克薩斯州、路易斯安那州、德國、荷蘭和加拿大運營(yíng)的6個(gè)煉油和石化工廠(chǎng)之一。

11月2日，俄羅斯能源部長(cháng)諾瓦克召集俄眾多石油生產(chǎn)商高管，圍繞“是否延長(cháng)、深化減產(chǎn)”展開(kāi)磋商。諾瓦克提出3個(gè)選項，其一是將現階段減產(chǎn)規模延長(cháng)至2021年第一季度結束，其二是按計劃于明年初實(shí)施下階段580萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)量，其三是明年初實(shí)施新的減產(chǎn)規模，即介于“580萬(wàn)桶/日-770萬(wàn)桶/日”之間的減產(chǎn)量。

截至11月6日首個(gè)計價(jià)日，參考原油品種均價(jià)為40.74美元/桶，變化率為2.45%，對應的汽柴油的零售價(jià)應上調60元/噸。到了11月19日的計價(jià)期末，國內的成品油零售價(jià)有望小幅上調或擱淺，預計上調幅度約為70元/噸左右。

中國中化集團有限公司和中國化工集團有限公司5日在上海發(fā)布了第三屆進(jìn)博會(huì )交易成果。兩家公司共與34家客戶(hù)現場(chǎng)簽訂合作協(xié)議，采購來(lái)自17個(gè)國家和地區的20余種商品。

分析人士指出，歐美疫情出現反復以及對全球經(jīng)濟前景的擔憂(yōu)是影響行情的主因。展望后市，美元將成為全球大類(lèi)資產(chǎn)波動(dòng)之錨，商品市場(chǎng)基本面偏空，但不排除宏觀(guān)利多因素出現并帶動(dòng)商品走勢轉強。

最近的價(jià)格走勢顯示，石油多頭很難受。美國能源協(xié)會(huì )昨日公布的數據顯示，美國石油庫存大幅增加約430萬(wàn)桶，遠高于許多能源分析師預期的110萬(wàn)桶。

國際原油市場(chǎng)價(jià)格在每桶40美元左右徘徊了相當長(cháng)一段時(shí)間，貌似波瀾不驚，實(shí)則暗流涌動(dòng)，當前形勢下尤其需要警惕全球石油價(jià)格出現大幅波動(dòng)。從短期看，石油需求有望緩慢回升;但若從長(cháng)期來(lái)看，世界能源消費結構正在發(fā)生根本性轉變。 10月28日，受美國商業(yè)原油庫存顯著(zhù)上升以及歐美新冠肺炎疫情反彈等因素影響，國際油價(jià)大幅下跌，跌幅超過(guò)5%。截至28日收盤(pán)，紐約商品交易所12月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌2.18美元，收于每桶37.39美元，跌幅為5.51%;12月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.08美元

10月28日，中國石化發(fā)布2020年第三季度報告。前三季度，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入人民幣1.5546萬(wàn)億元，歸屬于母公司股東凈利潤人民幣235.07億元，其中第三季度為人民幣463.89億元;按照國際財務(wù)報告準則，公司實(shí)現歸屬于本公司股東凈利潤人民幣244.59億元，其中第三季度為人民幣461.84億元。公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和盈利水平大幅好轉，呈現逐月好轉、逐季上升的態(tài)勢。

據阿塞拜疆海關(guān)統計，2020年1-9月，出口石油產(chǎn)品81萬(wàn)噸，價(jià)值2.2億美元。與去年同期相比，出口量增加10.2萬(wàn)噸，增長(cháng)14.4%；價(jià)值減少1.3億美元，下降37.1%。

國際保護主義和新冠肺炎疫情沖擊造成國際能源金融市場(chǎng)頻繁震蕩，尤其是在全球原油需求疲軟和供應過(guò)剩情況下，國際油價(jià)大幅波動(dòng)。4月21日，WTI原油期貨合約價(jià)格暴跌至-37.63美元/桶，史無(wú)前例地出現了“負油價(jià)”。當前，全球第二波疫情來(lái)勢洶洶，美國疫情的不確定性再度引發(fā)金融市場(chǎng)震蕩，國際原油期貨收盤(pán)價(jià)格持續下跌。全球市場(chǎng)集體下挫，市場(chǎng)情緒整體低迷。與此同時(shí)，歐佩克產(chǎn)油國的原油產(chǎn)量和出口量卻有所增加，市場(chǎng)供需矛盾進(jìn)一步加大，或使已經(jīng)飽和的原油市場(chǎng)加劇失衡。

運載6.8萬(wàn)噸阿聯(lián)酋原油的“榆林灣”輪22日在天津港石油化工碼頭有限公司南一泊位順利完成作業(yè)，標志著(zhù)天津港集團圓滿(mǎn)完成首船上海期貨交易所交割原油接卸。這次成功接卸是天津港集團加快天津北方國際航運樞紐建設的新突破，鞏固了天津港作為京津冀能源通道的重要地位。此次作業(yè)也是天津港集團與中遠海運集團在能源運輸板塊的成功合作，打通了寧波舟山原油分撥貿易中心至京津冀煉化企業(yè)需求終端的新通道。

當地時(shí)間10月23日，南非礦業(yè)資源與能源部長(cháng)曼塔謝前往該國西開(kāi)普省莫索貝附近海域盧佩德(Luiperd)鉆探井進(jìn)行了視察。 被勘探區域稱(chēng)為布魯爾帕達(Brulpadda)，距離南非南部海岸約175公里，面積18734平方公里，水深從北部的200米漸變到南部1800米?？碧焦痉▏肋_爾表示，該地區可能蘊藏10億桶天然氣及大量原油。