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釋放核能行業(yè)潛力!

釋放核能行業(yè)潛力!

開(kāi)發(fā)欣克利角C項目和塞茲韋爾C項目將大大促進(jìn)英國建立凈零排放的發(fā)展趨勢,但其中關(guān)鍵問(wèn)題是反應堆設計在電站間的復制
GWEC:全球風(fēng)能行業(yè)到2027年將每年新增136吉瓦發(fā)電能力

GWEC:全球風(fēng)能行業(yè)到2027年將每年新增136吉瓦發(fā)電能力

全球風(fēng)能理事會(huì )(GWEC)的一份新報告顯示,政策已經(jīng)為陸上和海上風(fēng)電的加速部署奠定了基礎,預計到2027年,全球風(fēng)能行業(yè)每年新增發(fā)電能力將達到136吉瓦
氫能開(kāi)啟中國與沙特合作新版圖!

氫能開(kāi)啟中國與沙特合作新版圖!

氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為全球實(shí)現能源轉型和凈零排放的重要載體。世界主要發(fā)達國家高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,沙特阿拉伯王國是全球能源大國和一帶一路倡議的關(guān)鍵性支點(diǎn)國家,與中國具有良好的能源合作基礎
到2027年風(fēng)電行業(yè)將安裝創(chuàng  )紀錄的新產(chǎn)能

到2027年風(fēng)電行業(yè)將安裝創(chuàng )紀錄的新產(chǎn)能

全球風(fēng)能理事會(huì )(GWEC)的一份新報告顯示,政策為加快陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電的部署奠定了基礎,預計到2027年,該行業(yè)每年將安裝136 GW
到2050年海上風(fēng)電將占到海上基礎設施的80%

到2050年海上風(fēng)電將占到海上基礎設施的80%

DNV表示,到2050年,在海上風(fēng)電的推動(dòng)下,海上設施所占的海洋空間將增長(cháng)五倍,到本世紀中葉,海上風(fēng)電將占海上固定基礎設施的80%,其次是水產(chǎn)養殖(13%)和石油天然氣(5%)
四月份煤市能否迎來(lái)轉機?

四月份煤市能否迎來(lái)轉機?

3月份以來(lái),北方港口市場(chǎng)煤價(jià)整體呈現出區間震蕩,穩中偏弱態(tài)勢。從目前港口運行情況來(lái)看,市場(chǎng)淡季特征顯著(zhù),市場(chǎng)觀(guān)望氣氛濃郁,市場(chǎng)成交情況慘淡,貿易商低價(jià)出貨意愿不強,交投雙方處于博弈僵持局面。眼下,北方供暖季即將結束,在下游需求持續乏力之下,那么四月份煤炭市場(chǎng)還能迎來(lái)轉機嗎?
中東地區的運力增幅最大!2022年新增可再生能源裝機容量達到創(chuàng  )紀錄的295吉瓦

中東地區的運力增幅最大!2022年新增可再生能源裝機容量達到創(chuàng )紀錄的295吉瓦

根據國際可再生能源署的數據,2022年全球新增可再生能源裝機容量達到創(chuàng )紀錄的295吉瓦,比前一年增長(cháng)近10%。這家總部位于阿布扎比的機構在發(fā)布的《2023年可再生能源產(chǎn)能統計》報告中表示,2022年所有新增產(chǎn)能的83%來(lái)自可再生能源
2023年3月煤炭進(jìn)口量或將延續增長(cháng)態(tài)勢

2023年3月煤炭進(jìn)口量或將延續增長(cháng)態(tài)勢

國家統計局數據顯示,今年前兩個(gè)月全國進(jìn)口煤炭同比增長(cháng)70.8%,增幅不小。誠然這一情況的出現與2022年同期基數偏低有直接關(guān)系,但6064.2萬(wàn)噸的進(jìn)口量仍然創(chuàng )下了歷年來(lái)同期的第二高位,僅次于2020年前兩個(gè)月的6806萬(wàn)噸。
全球能源新版圖的重組邏輯

全球能源新版圖的重組邏輯

《能源新版圖》講述了目前新的世界能源版圖,重點(diǎn)講述了美國、俄羅斯、中國和中東等國家和地區的能源版圖
瘋狂的“價(jià)格戰”后,誰(shuí)還在買(mǎi)燃油車(chē)?

瘋狂的“價(jià)格戰”后,誰(shuí)還在買(mǎi)燃油車(chē)?

最初,這股車(chē)市降價(jià)風(fēng)從湖北吹起。三月初,湖北省聯(lián)合車(chē)企與經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)啟了政企補貼活動(dòng),補貼主要覆蓋東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)等東風(fēng)系品牌,補貼的金額最高達9萬(wàn)元。這之后,超30個(gè)汽車(chē)品牌在全國多地開(kāi)啟了降價(jià)促銷(xiāo)的活動(dòng)。
燃油車(chē)降價(jià)潮來(lái)襲 新能源車(chē)遭遇調價(jià)難

燃油車(chē)降價(jià)潮來(lái)襲 新能源車(chē)遭遇調價(jià)難

一場(chǎng)席卷全國各地的燃油車(chē)價(jià)格調整正在襲來(lái)。近日東風(fēng)集團在湖北省發(fā)起的優(yōu)惠賣(mài)車(chē)開(kāi)始在國內車(chē)企中蔓延,目前已有超過(guò)30個(gè)汽車(chē)品牌的燃油車(chē)參與到這場(chǎng)價(jià)格調整中。同時(shí),比亞迪、長(cháng)安汽車(chē)等企業(yè)的新能源汽車(chē)也紛紛調價(jià)。業(yè)內專(zhuān)家對上海證券報記者表示,特斯拉掀起的價(jià)格大戰正在深刻改變中國汽車(chē)市場(chǎng)。面對燃油車(chē)的自救,新能源汽車(chē)挑戰與機遇并存。
中國新能源汽車(chē)出海提速

中國新能源汽車(chē)出海提速

在寧波舟山港,數千輛新能源汽車(chē)魚(yú)貫駛入巨型滾裝船,準備啟程前往歐洲;在上海南港碼頭,一周內近萬(wàn)輛新能源汽車(chē)從這里密集出海,駛向波斯灣;在西安、武漢、重慶等地,中歐班列新能源汽車(chē)專(zhuān)列持續發(fā)貨,滿(mǎn)載國產(chǎn)新能源汽車(chē),直通哈薩克斯坦、俄羅斯、德國……2023年初,中國新能源汽車(chē)延續強勁勢頭,出海按下“快進(jìn)鍵”。不少外媒稱(chēng)贊,中國新能源汽車(chē)具備國際競爭力,“中國制造”越來(lái)越受世界認可。
EIA:預計2023年全球液體燃料產(chǎn)量超過(guò)需求

EIA:預計2023年全球液體燃料產(chǎn)量超過(guò)需求

根據美國能源信息管理局(EIA)最新的短期能源展望(STEO),預計2023年和2024年全球液體燃料產(chǎn)量將超過(guò)需求
石油價(jià)格飆升推動(dòng)漲薪!這類(lèi)石油人薪資最高!

石油價(jià)格飆升推動(dòng)漲薪!這類(lèi)石油人薪資最高!

近日,第七版全球能源人才指數(GETI)報告發(fā)布。該報告調研了石油和天然氣、可再生能源、電力、核能和石化行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士,形成了全球最成熟、最全面的能源招聘和就業(yè)趨勢報告
石油需求前景樂(lè )觀(guān)?全球油市何去何從?

石油需求前景樂(lè )觀(guān)?全球油市何去何從?

石油是一種重要的化石能源,廣泛應用于全球各個(gè)領(lǐng)域,不管是石油化工、交通運輸、電力行業(yè)還是家庭生活等都發(fā)揮著(zhù)重要作用,對世界經(jīng)濟和政治都有著(zhù)重要影響

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