根據美國能源信息署的數據， 2023年1月美國汽油和柴油的州稅費平均為每加侖汽油0.3163美元，柴油0.3388美元。其中汽油和柴油的聯(lián)邦消費稅稅率分別為每加侖0.183美元和0.243美元

當地時(shí)間2月16日，巴基斯坦聯(lián)邦政府將汽油價(jià)格提高至歷史最高點(diǎn)，以適應國際貨幣基金組織(IMF)的部分貸款要求

散裝石油儲運公司 (BOST) 董事總經(jīng)理埃德溫·阿爾弗雷德·普羅旺斯 (Edwin Alfred Provencal) 透露，根據政府的“石油換黃金”計劃，大約四批汽油 (petrol) 和瓦斯油 (diesel) 預計將抵達西方未來(lái)幾天非洲國家的港口

為及時(shí)解決烏國內能源資源不足，部分加油站“大排長(cháng)隊、無(wú)油可加”的問(wèn)題，烏石油天然氣公司2023年1月自俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司采購5000噸80號汽油，并同俄羅斯韃靼石油公司達成采購協(xié)議，計劃自韃靼石油位于俄下卡姆斯克的Taneco綜合煉油廠(chǎng)再收購5萬(wàn)噸80號汽油

美國汽油消耗遠不及疫情前水平，預計未來(lái)兩年將繼續下滑。不過(guò)，許多煉油商和分析師仍認為，其他石油產(chǎn)品的需求將繼續增長(cháng)

2023年1月1日起，國六B(或稱(chēng)國VIB)標準車(chē)用汽油全國上線(xiàn)，我國汽油全面進(jìn)入國六B時(shí)代。國六B車(chē)用汽油標準并不是指代某個(gè)特定的汽油產(chǎn)品，而是一套升級標準體系，主要參考指標是汽油燃燒后的排放物數據。隨著(zhù)國六B汽油全面上市供應，網(wǎng)絡(luò )上對此出現了不少質(zhì)疑和傳聞，比如會(huì )導致車(chē)輛排氣管?chē)娝?、不耐燒還傷車(chē)、保質(zhì)期只有30天等等。

據愛(ài)沙尼亞稅務(wù)和海關(guān)委員會(huì )稱(chēng)，歐盟對俄羅斯石油產(chǎn)品的制裁過(guò)渡期于2月5日結束，購買(mǎi)和運輸禁令將從周一開(kāi)始生效，愛(ài)沙尼亞將禁止汽車(chē)司機將罐裝汽油從俄羅斯運至愛(ài)沙尼亞

美國的通脹似乎有了卷土重來(lái)的跡象

美國能源情報署(EIA)稱(chēng)，全球汽油和柴油等液體燃料的消費量可能在2024年達到歷史最高水平

Vortexa的數據顯示，本月歐洲從美國進(jìn)口的柴油和汽油有望達到兩年來(lái)的最高水平

12月30日當周，美國汽油需求創(chuàng )2020年3月份以來(lái)最大單周降幅，美國煉油廠(chǎng)產(chǎn)能利用率創(chuàng )2021年2月份以來(lái)最大單周降幅

據油價(jià)網(wǎng)2022年12月27日報道，油價(jià)統計軟件GasBuddy近日在CNN獨家報道中預測，美國汽油價(jià)格最快在明年5月份就會(huì )回到每加侖4美元的門(mén)檻。

據外媒報道，日本政府調整了根據車(chē)輛燃油經(jīng)濟性實(shí)行的環(huán)保車(chē)減稅制度，將從2025年起取消對純汽油車(chē)的環(huán)保減稅。日本政府和執政聯(lián)盟正在對收緊環(huán)保汽車(chē)稅收優(yōu)惠規則進(jìn)行最后調整，以加速日本向電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)轉型。

隨著(zhù)俄烏戰爭破壞了全球能源供應鏈，汽油、電力和天然氣價(jià)格飆升，家庭和企業(yè)面臨著(zhù)更高的能源賬單。Virtual Capitalist網(wǎng)站發(fā)表信息圖，顯示各國汽油、電力、天然氣的價(jià)格。今天刊登各國汽油價(jià)格信息圖。

12月5日24時(shí)，國內新一輪成品油調價(jià)窗口將開(kāi)啟。機構預計，成品油價(jià)格或“兩連跌”，迎來(lái)下半年最大跌幅。本輪油價(jià)調整后，92號汽油或重回“7元時(shí)代”。