Vortexa的數據顯示，本月歐洲從美國進(jìn)口的柴油和汽油有望達到兩年來(lái)的最高水平。
根據Argus引用的Vortexa數據，12月，歐洲美國的柴油和汽油裝載量達到66萬(wàn)噸。這是自2020年9月以來(lái)運往歐洲的最高數量，比11月裝載的貨物增長(cháng)了驚人的70%。在歐盟將于2月5日開(kāi)始全面禁止原油產(chǎn)品的幾個(gè)月前，歐洲開(kāi)始搶購柴油和汽油。
對于已經(jīng)在應對柴油供應下降(低于五年平均水平14%)的美國而言，歐洲進(jìn)口量的增加與寒冷天氣導致的美國煉油廠(chǎng)圣誕節停產(chǎn)相沖突，進(jìn)一步降低了美國餾分油和汽油庫存。Phillips 66公司本周早些時(shí)候預測，今年夏天汽油和柴油市場(chǎng)將緊張，煉油廠(chǎng)將在幾個(gè)月內達到或接近滿(mǎn)負荷運轉。
歐洲還向阿聯(lián)酋尋求額外的柴油進(jìn)口。
據彭博社上個(gè)月報道，在歐盟禁令生效之前，俄羅斯正準備在本月增加其柴油運輸量，1月份俄羅斯港口的燃料運輸量將達到268萬(wàn)噸，比上月增加8%，這是自2020年1月以來(lái)的最高數量。這些出口數據僅包括管道和鐵路運輸。12月上旬，歐洲約一半的柴油進(jìn)口來(lái)自俄羅斯的航運設施，這突顯了歐洲直到一個(gè)月前仍對俄羅斯柴油的強烈依賴(lài)。歐洲也從中東和亞洲進(jìn)口了大量柴油。
