大連院二氧化碳轉化合成聚合單體技術(shù)研發(fā)裝置建設項目?jì)弱ズ铣煞蛛x提純裝置采購招標中國石化國際事業(yè)有限公司受招標人委托對下列產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行國際公開(kāi)競爭性招標。本次招標采用傳統招標方式，現邀請合格投標人參加投標。1、招標條件項目概況:大連院二氧化碳轉化合成聚合單體技術(shù)研發(fā)裝置建設項目(中國石化物資電子招投標交易平臺招標編號：NWZ-GJ250520-3833-80341)資金到位或資金來(lái)源落實(shí)情況:已落實(shí)項目已具備招標條件的說(shuō)明:已落...

今天(22日)，記者從中國海油獲悉，我國首個(gè)海上二氧化碳捕集、利用與封存項目在珠江口盆地的恩平15-1平臺投用，標志著(zhù)我國在海上碳封存利用技術(shù)領(lǐng)域實(shí)現重大突破。恩平15-1油田二氧化碳捕集、利用與封存項目距離深圳西南約200公里，作業(yè)水深約90米。項目通過(guò)捕集-提純-加壓-注入全鏈條技術(shù)，將油田開(kāi)發(fā)伴生的二氧化碳轉化為超臨界狀態(tài)，以每小時(shí)8噸的速度注入地下1200至1600米的油藏，既提升原油采收率，又實(shí)現二氧化碳永久封存。項目所在的恩平15-...

4月27日，吉林石化—吉林油田二氧化碳管道工程建設正式啟動(dòng)，該項目建成后將成為國內首條規模最大、里程最長(cháng)、工藝最齊全的超臨界/密相二氧化碳輸送管道，將同時(shí)滿(mǎn)足吉林石化碳捕集和吉林油田二氧化碳驅油需求，實(shí)現減碳、增產(chǎn)的雙贏(yíng)重點(diǎn)管道項目。據介紹，該工程設計總長(cháng)約400公里，計劃分兩期實(shí)施，途經(jīng)長(cháng)春等4市12個(gè)縣區 。項目建成后，預計每年可在地下封存二氧化碳量超400萬(wàn)噸，實(shí)現驅油產(chǎn)量超100萬(wàn)噸，將構建起吉林省碳排放企業(yè)與利用企業(yè)間的主...

4月14日，從北京科技大學(xué)獲悉，由該校碳中和研究院教授朱榮團隊研制的基于二氧化碳資源化利用的綠色潔凈煉鋼技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。該技術(shù)成功推動(dòng)了二氧化碳由工業(yè)廢氣向資源功能型介質(zhì)的轉變，是變廢為寶、一舉兩得的煉鋼新技術(shù)，實(shí)現了鋼鐵流程二氧化碳資源化利用從無(wú)到有的關(guān)鍵突破。鋼鐵工業(yè)是高載能、高能耗、高排放的復雜流程工業(yè)，2023年我國粗鋼產(chǎn)量10.29億噸，鋼鐵行業(yè)碳排放約占全國總排放量的15%至18%。面向國家雙碳目標和重大責任...

齋浦爾：拉賈斯坦邦議會(huì )議員兼拉賈斯坦邦人民黨主席馬丹·拉索爾周二表示，印度在向凈零排放目標邁進(jìn)的同時(shí)，已大幅減少了對原油進(jìn)口的依賴(lài)。他補充道：總理納倫德拉·莫迪制定了各種政策，以減少印度對原油進(jìn)口的依賴(lài)，他也為實(shí)現該國的凈零排放目標做出了更好的努力。在過(guò)去 10 年里，汽油中乙醇的混合已減少 557 萬(wàn)公噸的二氧化碳排放量。還推出了‘Pradhan Mantri G-One Yojana’，以進(jìn)一步支持清潔能源計劃，石油和天然氣國務(wù)部長(cháng) Sur...

阿提哈德鐵路公司(Etihad Rail)近日推出了該地區首個(gè)避免和減少二氧化碳排放證書(shū)，旨在強調鐵路運輸對環(huán)境的益處，并直接促進(jìn)阿聯(lián)酋的脫碳目標。這一舉措是阿聯(lián)酋2050年凈零碳戰略的重要組成部分。這些證書(shū)由全球公認的運輸環(huán)境影響評估工具EcoTransIT提供支持，量化并驗證了企業(yè)通過(guò)選擇鐵路運輸而非其他運輸方式所實(shí)現的碳節約。證書(shū)采用EcoTransIT的認可方法，通過(guò)考慮柴油的直接排放和生物燃料的間接排放(如適用)，計算出二氧化碳當量(CO...

EnEarth公司宣布其位于希臘北部的Prinos碳儲存庫項目獲得了數百萬(wàn)美元的歐盟資金支持。這筆資金來(lái)自歐盟委員會(huì )的連通歐洲基金(CEF)贈款，總額為1.2億歐元，旨在支持液化CO2接收終端的開(kāi)發(fā)。CEF贈款是歐盟分配給41個(gè)跨境能源基礎設施項目近12.5億歐元資金的一部分，這些項目對確保歐洲競爭力和推動(dòng)能源市場(chǎng)整合及能源系統脫碳至關(guān)重要。Prinos碳儲存項目由EnEarth開(kāi)發(fā)，該公司是英國石油和天然氣公司Energean的子公司，計劃利用現有基礎設施每...

日產(chǎn)汽車(chē)宣布將擴大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過(guò)這一舉措，預計 2025 財年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標是到 2030 年將整個(gè)產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%，到 2050 年實(shí)現碳中和。為實(shí)現這些目標，該公司加大了從材料采購開(kāi)始的整個(gè)過(guò)程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車(chē)總重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放鋼材可顯著(zhù)減少汽車(chē)整個(gè)生命周期內的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

Enagás、Holcim和Saggas在薩貢托進(jìn)行技術(shù)訪(fǎng)問(wèn)期間，共同宣布了一項旨在實(shí)現二氧化碳密集型加工工業(yè)脫碳的創(chuàng )新項目合作協(xié)議。該項目名為CO2necta，將在巴倫西亞薩貢托市創(chuàng )建一個(gè)集成的二氧化碳捕獲、傳輸和存儲價(jià)值鏈，預計每年將阻止超過(guò)560,000噸二氧化碳的排放。根據協(xié)議，CO2necta項目將在薩貢托的Holcim工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)一個(gè)二氧化碳捕獲工廠(chǎng)。捕獲的二氧化碳將通過(guò)Enagás的基礎設施轉移到位于薩貢托港的Saggas碼頭，進(jìn)行液化處理...

一項由歐洲研究團隊與哥德堡大學(xué)商學(xué)院、經(jīng)濟與法律學(xué)院合作開(kāi)展的新研究發(fā)現，2021年蘇伊士運河堵塞事件給丹麥航運巨頭馬士基航運帶來(lái)了近8900萬(wàn)美元的損失。此次堵塞由當時(shí)世界上最大的集裝箱船之一長(cháng)賜號在蘇伊士運河擱淺引發(fā)，持續時(shí)間長(cháng)達六天，造成了全球范圍內的物流中斷。研究團隊通過(guò)分析船舶數據，開(kāi)發(fā)了一個(gè)模型來(lái)計算海上物流中斷所帶來(lái)的經(jīng)濟和環(huán)境后果。結果顯示，馬士基船隊中共有69艘船只受到影響，要么是通過(guò)好望角改道，要么因...

為進(jìn)一步規范鍋爐安全使用和管理，推動(dòng)安全監管責任和企業(yè)主體責任落實(shí)，切實(shí)消除事故隱患，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，市市場(chǎng)監管局連續三年在全市部署開(kāi)展鍋爐安全整治行動(dòng)，持續推動(dòng)全市鍋爐領(lǐng)域安全形勢穩定向好。2024年，全市市場(chǎng)監管系統出動(dòng)人員6135人次，檢查企業(yè)3052家次，檢查鍋爐2167臺次，發(fā)現并消除隱患114個(gè)，下達指令書(shū)22份，責令停止使用鍋爐10臺，立案查處鍋爐違法線(xiàn)索6宗。全面檢查登記在冊鍋爐對全市登記在用的鍋爐進(jìn)行全覆蓋檢查，特別...

近日，江聯(lián)重工集團股份有限公司容銷(xiāo)中心再傳捷報，成功中標某壓縮二氧化碳儲能綜合能源示范項目多臺核心設備。標志著(zhù)公司在新能源建設領(lǐng)域又邁出了堅實(shí)而關(guān)鍵的一步。該項目是在沙漠、戈壁、荒漠地區配套大型風(fēng)光基地建設的新型儲能示范項目。規劃建設600MW風(fēng)電、400MW光伏和1000MWh二氧化碳儲能，這也是目前全球最大二氧化碳儲能電站。該項目建設將極大豐富我國長(cháng)時(shí)儲能技術(shù)路線(xiàn)，有力推動(dòng)我國新型儲能向規?；?、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展，進(jìn)一...

近日，能源巨頭殼牌、Equinor 和道達爾能源的合資企業(yè) Northern Lights 收到了第二艘以液化天然氣為動(dòng)力的液態(tài)二氧化碳(LCO2)運輸船——Northern Pathfinder。這艘船于2024年12月27日交付，由中國大連船舶工業(yè)有限公司建造，全長(cháng)130米，容量為7,500立方米。Northern Pathfinder 是全球最大的專(zhuān)用二氧化碳運輸船隊中的一員，將在挪威注冊，并由川崎汽船株式會(huì )社管理。其姊妹船北方先鋒號已于今年11月交付。這兩艘船將在將液化二氧化碳從歐洲工業(yè)...

歐洲碳捕獲與封存協(xié)會(huì )(CCSA)發(fā)布了題為加快全歐洲二氧化碳封存市場(chǎng)的報告。該報告基于Xodus Group的建模和分析，明確指出：實(shí)現跨境二氧化碳運輸和儲存對于高效、及時(shí)地減少排放至關(guān)重要。歐盟委員會(huì )和各國政府可以實(shí)現這一目標。擴大包括英國在內的整個(gè)歐洲的二氧化碳市場(chǎng)是降低排放和儲存成本的有效途徑。截至目前，政策仍然是跨越歐盟-英國邊境運輸二氧化碳的最大障礙，否則這在技術(shù)上是可行的?？缇扯趸歼\輸和儲存將為歐盟成員國、...

圣路易斯華盛頓大學(xué)的研究人員近日在《焦耳》雜志上發(fā)表了一項創(chuàng )新成果，他們開(kāi)發(fā)出一種結合電力和細菌的新方法，成功將二氧化碳轉化為脂肪酸，這些脂肪酸最終可用于生產(chǎn)汽車(chē)的可再生柴油。這一新工藝不僅提高了轉化效率，還顯著(zhù)減少了土地使用面積，為減緩氣候變化提供了新途徑。研究人員通過(guò)整合電催化和生物轉化技術(shù)，從二氧化碳中生產(chǎn)出用于生物柴油的脂質(zhì)。他們首先通過(guò)模擬和代謝組學(xué)研究，揭示了C2+中間體利用中的生物能量和代謝極限，從而...