全國地質(zhì)調查工作會(huì )議1月12日召開(kāi)，會(huì )上首次發(fā)布了我國海域二氧化碳地質(zhì)封存潛力評價(jià)結果，結果表明我國海域二氧化碳地質(zhì)封存潛力巨大，可為國家碳達峰碳中和目標的實(shí)現提供重要支撐。

近日，記者從內蒙古科技廳獲悉，內蒙古大學(xué)科研團隊經(jīng)過(guò)不懈努力，在探索新型電催化二氧化碳還原材料領(lǐng)域取得重要突破。相關(guān)成果近日在線(xiàn)發(fā)表于國際能源類(lèi)期刊《先進(jìn)能源材料》。

德新社13日稱(chēng)，歐盟成為世界上第一個(gè)征收二氧化碳關(guān)稅的經(jīng)濟體。當地時(shí)間12月13日，歐洲理事會(huì )官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，理事會(huì )和歐洲議會(huì )于當天達成一項臨時(shí)協(xié)議，確定歐盟碳關(guān)稅將于明年10月起試運行。該法規將最先適用于水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣等產(chǎn)品。

12月11日，記者從油氣和新能源分公司獲悉，通過(guò)持續推進(jìn)CCUS專(zhuān)項工程建設，中國石油CCUS項目注氣能力明顯提升，今年二氧化碳年注入量突破100萬(wàn)噸，產(chǎn)油30萬(wàn)噸，規模保持國內領(lǐng)先。同時(shí)，這也標志著(zhù)我國CCUS項目在驅油利用領(lǐng)域正式邁入工業(yè)化應用階段。

《環(huán)球時(shí)報》記者11月21日從中國船舶集團旗下大船集團處獲悉，該集團為挪威北極光公司建造的全球首款7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船、2號船同時(shí)開(kāi)工?！　董h(huán)球時(shí)報》記者了解，這款液態(tài)二氧化碳運輸船專(zhuān)業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存，總長(cháng)約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，入DNV船級社。

新加坡和加州圣拉蒙--(美國商業(yè)資訊)--雪佛龍公司(Chevron Corporation, NYSE: CVX)今天通過(guò)其子公司雪佛龍新能源國際私人有限公司(Chevron New Energies International Pte. Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“雪佛龍”)與株式會(huì )社商船三井(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“MOL”)宣布簽署一項聯(lián)合研究協(xié)議(JSA)，共同研究將液化二氧化碳從新加坡運至澳大利亞近海永久儲存點(diǎn)的可行性。

國際氣候科學(xué)機構“全球碳項目”(Global Carbon Project)的最新數據顯示，全球二氧化碳排放量今年將達到創(chuàng )紀錄高位，如果各國不大幅減少排放，將在未來(lái)九年內耗盡剩余的“碳排放”預算，從而導致全球變暖突破1.5℃，引發(fā)災難性的氣候影響。

11月5日，“活力德陽(yáng) 智造之都”2022年全國主流媒體德陽(yáng)行走進(jìn)東方汽輪機有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東汽”），對全球首個(gè)新型二氧化碳儲能示范項目、葉片加工無(wú)人車(chē)間及黑燈產(chǎn)線(xiàn)應用場(chǎng)景等進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。

生態(tài)環(huán)境部昨日發(fā)布了《中國應對氣候變化的政策與行動(dòng)2022年度報告》。報告顯示，2021年以來(lái)，中國積極落實(shí)《巴黎協(xié)定》，圍繞碳達峰碳中和目標，有力有序有效推進(jìn)各項重點(diǎn)工作，取得顯著(zhù)成效。

29日，中國氣象局對外發(fā)布的《2020年中國溫室氣體公報(總第10期)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“公報”)顯示，2020年全球二氧化碳濃度繼續升高。

記者31日從總部位于深圳的中集集團獲悉，近日，中國首個(gè)“新型二氧化碳儲能驗證項目”(簡(jiǎn)稱(chēng)“項目”)在四川德陽(yáng)正式投入運行。

到2025年，規模以上工業(yè)單位增加值能耗較2020年下降13.5%，重點(diǎn)行業(yè)二氧化碳排放強度明顯下降；2030年前，工業(yè)領(lǐng)域實(shí)現二氧化碳排放達峰……近日，工業(yè)和信息化部等3部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實(shí)施方案》，為工業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)碳達峰明確了時(shí)間表。

蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)（TU Eindhoven）的學(xué)生團隊開(kāi)發(fā)了一種環(huán)保電動(dòng)乘用車(chē)，可以在行駛時(shí)收集二氧化碳（CO2）。

6月15日是2022年“全國低碳日”，從中國海洋石油集團有限公司傳來(lái)消息，經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的研發(fā)制造，我國海上首個(gè)二氧化碳封存示范工程設備建造全部完成。

記者15日從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校曾杰教授研究團隊開(kāi)發(fā)出一種銅—碳化鐵界面型催化劑，實(shí)現了常壓條件下二氧化碳加氫高選擇性制備長(cháng)鏈烯烴。相關(guān)成果日前發(fā)表于國際學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》。長(cháng)鏈烯烴在精細化工領(lǐng)域具有廣泛應用。目前，工業(yè)合成長(cháng)鏈烯烴的普遍方法是基于乙烯的齊聚反應，而乙烯主要來(lái)自石油資源。與之相比，利用可再生能源電解水制氫，再與二氧化碳反應直接制備長(cháng)鏈烯烴，則會(huì )產(chǎn)生巨大的環(huán)境效益。