IEA下調2024年石油需求增長(cháng)預測 因中國經(jīng)濟放緩

國際能源署(IEA)周四（9月12日）發(fā)布報告表示，受中國經(jīng)濟疲軟影響，今年全球石油需求增幅將低于之前的預期，這支持了其關(guān)于本十年消費量將走向平緩期的觀(guān)點(diǎn)。

國際能源署在月度報告中表示，全球石油需求將增加90萬(wàn)桶/日，較之前的預測下降7萬(wàn)桶/日，降幅7.2%，處于行業(yè)預期范圍的低點(diǎn)。

由于對中國和向清潔燃料轉型的步伐存在分歧，對2024年需求增長(cháng)的預測存在很大分歧。石油輸出國組織(OPEC)本周也下調了2024年的預測，但其預測仍遠高于IEA的預測。

國際能源署表示：“中國石油需求增長(cháng)的勢頭似乎已失去，而大多數其他國家的石油需求僅出現小幅增長(cháng)或下降，目前的趨勢強化了我們的預期，即全球需求將在本世紀末趨于平穩。”

由于對全球需求的擔憂(yōu)，油價(jià)下跌，布倫特原油本周跌破每桶70美元，至2021年12月以來(lái)的最低水平。報告發(fā)布后，布倫特原油一度縮減漲幅，交易價(jià)格接近72美元。

多年來(lái)，中國一直是全球石油消費增長(cháng)的主要推動(dòng)力。國際能源署一直表示，中國經(jīng)濟增長(cháng)放緩和向電動(dòng)汽車(chē)的轉變已經(jīng)改變了世界第二大經(jīng)濟體的模式。

目前預計，到2024年，中國石油需求將增加18萬(wàn)桶/日，低于7月份的41萬(wàn)桶/日，原因是整體經(jīng)濟放緩與電動(dòng)汽車(chē)的增多有關(guān)，而且高鐵網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展限制了國內航空旅行的增長(cháng)。

相比之下，OPEC預計2024年需求增長(cháng)將強勁得多，達到203萬(wàn)桶/日，部分原因是中國經(jīng)濟擴張勢頭強勁。OPEC與IEA對2024年增長(cháng)的預測差距相當于全球需求的1%以上。

IEA認為，其他大型經(jīng)濟體的需求也面臨壓力。IEA表示，今年前六個(gè)月中，最大消費國美國的汽油使用量有五個(gè)月同比下降。

報告稱(chēng)：“除中國以外，石油需求增長(cháng)充其量也只是不溫不火。”

國際能源署維持2025年需求增長(cháng)預測不變，仍為95萬(wàn)桶/日，并表示，如果OPEC+按計劃取消減產(chǎn)，市場(chǎng)可能會(huì )出現供應過(guò)剩。OPEC預計2025年需求增長(cháng)將為174萬(wàn)桶/日。

國際能源署稱(chēng)，全球石油供應量增長(cháng)主要由非歐佩克國家推動(dòng)。該機構預測，今年和明年非歐佩克國家石油產(chǎn)量將增長(cháng)150萬(wàn)桶/日，其中美國、圭亞那、加拿大和巴西的產(chǎn)量將增加。

國際能源署表示：“除非利比亞出現長(cháng)期僵局，否則非OPEC+產(chǎn)油國的供應增長(cháng)速度將超過(guò)整體需求，OPEC+可能將面臨大量盈余。”

包括俄羅斯等盟友在內的OPEC+自2022年底以來(lái)實(shí)施了一系列減產(chǎn)措施以支撐市場(chǎng)，其中大部分減產(chǎn)措施將持續到2025年底。

該組織原定于10月份開(kāi)始取消最近一次220萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)計劃，但由于油價(jià)暴跌，該組織上周決定將該計劃推遲兩個(gè)月。