Cepsa已經(jīng)在巴塞羅那港為郵輪行業(yè)提供了首批第二代生物燃料。
未來(lái)幾個(gè)月的進(jìn)一步供應已得到確認，這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應。
所提供的燃料含有24%的可持續成分，這將防止大約3000噸二氧化碳的排放。
由挪威郵輪控股公司(NCLH)運營(yíng)的1069英尺長(cháng)的客輪“Norwegian Escape”號已經(jīng)在7月底收到了第一批生物燃料供應，并計劃在整個(gè)歐盟季節增加生物燃料供應。
8月初，Cepsa還為NCLH運營(yíng)的另外兩艘船——734英尺長(cháng)的“Seven Seas Voyager”號和785英尺長(cháng)的“Oceania Riviera”號提供了生物燃料。
Cepsa海洋燃料解決方案總監Samir Fernández評論說(shuō)：“我們很高興第二代生物燃料現在正在被郵輪行業(yè)利用，因為他們開(kāi)始了脫碳之旅。”
“船用燃料可以在不需要修改發(fā)動(dòng)機的情況下用于船舶，與傳統化石燃料相比，它們具有減少二氧化碳排放的巨大潛力，在其整個(gè)生命周期內可減少高達90%的二氧化碳排放，這使它們成為理想的即時(shí)解決方案。”
這一發(fā)展正值國際郵輪協(xié)會(huì )(CLIA)將注意力轉向確保該行業(yè)在追求凈零碳巡航時(shí)有足夠的低碳燃料。
