據CNBC報道，首批大規模貨運卡車(chē)電動(dòng)汽車(chē)充電站之一將在洛杉磯和加利福尼亞州長(cháng)灘的主要港口附近開(kāi)業(yè)，助力卡車(chē)運輸向電動(dòng)汽車(chē)卡車(chē)運輸和凈零運輸轉型。
710號州際公路沿線(xiàn)的Lynwood智能充電站由總部位于瑞典的貨運公司Einride和電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施公司Voltera建造，擁有65個(gè)充電樁，每天可為200輛汽車(chē)充電，最初用于全球航運巨頭a.P.Moller Maersk運營(yíng)的航線(xiàn)，該公司也是Einride的風(fēng)險投資者。洛杉磯港和長(cháng)灘港處理了進(jìn)入美國的29%的海運集裝箱運輸。
Einride首席執行官兼創(chuàng )始人Robert Falk在一份聲明中表示：“Einride在美國推出的首個(gè)智能充電站標志著(zhù)在建立數字化、電動(dòng)貨運方面邁出了重大一步。”Einride成立于2016年，為包括百事可樂(lè )在內的大公司運營(yíng)著(zhù)最大的重型電動(dòng)卡車(chē)車(chē)隊之一。開(kāi)發(fā)、擁有和運營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)基礎設施的Voltera表示，該場(chǎng)地在不到18個(gè)月的時(shí)間內獲得許可、建造、電氣化和運營(yíng)。
盡管加利福尼亞州是目前唯一一個(gè)擁有大規模電動(dòng)汽車(chē)貨運充電站的州，Einride計劃在西海岸和東海岸開(kāi)設許多電動(dòng)汽車(chē)充電站，用于貨運。除了新的Lynwood充電站，物流公司NFI在2月份宣布了一個(gè)貨運電動(dòng)汽車(chē)充電站，與Electify America和南加州愛(ài)迪生公司合作，該充電站最多可容納50輛卡車(chē)，其中包括沃爾沃的卡車(chē)。港口貨運卡車(chē)的NFI電動(dòng)汽車(chē)充電站位于其位于加利福尼亞州安大略省的倉庫設施，也是服務(wù)于南加州主要港口的戰略位置。
加利福尼亞州政府一直積極提供贈款和激勵措施來(lái)建設電動(dòng)汽車(chē)基礎設施，并批準其公用事業(yè)公司在開(kāi)發(fā)上花費7.5億美元，這對道路上仍很少有電動(dòng)汽車(chē)卡車(chē)或充電站在運行的市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響。政府和公用事業(yè)支出，加上到2040年實(shí)現凈零排放的法規，以及從百事可樂(lè )到沃爾瑪等消費品公司和大型零售商等主要托運人實(shí)現自身碳目標的需求，創(chuàng )造了一個(gè)在美國貨運市場(chǎng)進(jìn)行更多投資的環(huán)境。加州空氣資源委員會(huì )要求卡車(chē)制造商今年開(kāi)始分階段使用可用的重型電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，預計到2035年將擁有所有零排放的短途卡車(chē)車(chē)隊。根據美國能源部的數據，中型和重型卡車(chē)僅占美國車(chē)輛的4%左右，但消耗的燃料占公路總燃料的25%以上，占公路碳排放的近30%。
美國環(huán)境保護局最近發(fā)布了針對汽車(chē)和皮卡的新排放規定，預計環(huán)保局將很快發(fā)布針對中型和重型卡車(chē)的新排放要求，這將使柴油發(fā)動(dòng)機的替代品更具競爭力，包括壓縮天然氣動(dòng)力卡車(chē)和零排放電動(dòng)汽車(chē)卡車(chē)。
