全球最大的獨立油輪公司Euronav表示，計劃在以11.5億美元收購可持續海事公司CMB.Tech后，為船隊增加120艘零碳船只，使CMB.Tech成為無(wú)可爭議的清潔航運全球領(lǐng)導者。
這些訂單包括60艘小型壓縮氫動(dòng)力船和60艘由燃燒引擎驅動(dòng)的氨動(dòng)力大型船只。
Euronav和CMB.Tech的首席執行官Alexander Saverys表示，新合并的公司將被稱(chēng)為CMB.Tech，是唯一可投資的多元化綠色航運平臺，適用于ESG基金。CMB.Tech將使用、生產(chǎn)、分銷(xiāo)，在中期內運輸和攜帶低碳燃料。
Euronav和CMB.Tech將在未來(lái)幾個(gè)月內經(jīng)股東批準后合并。他們已運營(yíng)了5艘氨動(dòng)船和9艘氫動(dòng)力船，另有12艘氫動(dòng)力船和34艘氨動(dòng)船只在訂購中。
合并后的公司計劃增加20艘氨動(dòng)力散裝貨輪、20艘集裝箱船、10艘油輪和10艘化學(xué)品船。另還計劃增加20艘氫動(dòng)力機組轉移船、20艘拖船、10艘為海上風(fēng)電場(chǎng)提供服務(wù)的作業(yè)船，以及10艘迷你散貨船。
雙方合并后，99艘氨動(dòng)力船和83艘氫動(dòng)力船將使CMB.Tech成為全球最大的零碳航運運營(yíng)商，但CMB.Tech仍計劃運輸原油。
Euronav最近以23.5億美元的價(jià)格將24艘超大型油輪出售給同行油輪公司Frontline，這筆資金將用于購買(mǎi)和投資新的合并公司。
CMB.Tech目前由比利時(shí)航運公司CMB擁有，后者由薩維斯家族私人擁有。CMB擁有Euronav的49%股權，這也是兩家公司共享同一首席執行官的原因之一。Euronav目前只有純油輪業(yè)務(wù)，公司將于2024年2月7日就合并計劃進(jìn)行股東投票。
