國家首批綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目——天津榮程集團零碳貨運綠氫能源制儲加一體化項目日前一次性試車(chē)成功，標志著(zhù)天津首家首臺套“綠電制儲加氫一體化”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)場(chǎng)景項目正式落地。
該項目由榮程新能科技集團投資建設，采用漁光互補水面光伏發(fā)電作為電源供給、城市污水處理后中水作為水源，制氫站具備99.999%純度氫氣1300Nm³/h生產(chǎn)能力，產(chǎn)出綠氫經(jīng)1000kg自用加氫站供應榮程氫燃料電池重卡使用，副產(chǎn)品氧氣應用于榮程鋼鐵廠(chǎng)區生產(chǎn)，做到新水“零使用”、廢水和二氧化碳“零排放”，形成了貨運領(lǐng)域綠氫能源制儲加用全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
近年來(lái)，市交通運輸委多措并舉調整優(yōu)化運輸結構，在鞏固提升“公轉鐵、散改集”和集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展成果的同時(shí)，用足用好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈政策資金支持，大力推進(jìn)新能源重卡運輸試點(diǎn)示范規模。
天津榮程集團積極響應落實(shí)國家戰略部署要求，自2021年8月建成并投用全市首個(gè)氫能運輸示范應用場(chǎng)景以來(lái)，已建成投用4座加氫站，擁有氫燃料電池重卡275輛并實(shí)現穩定運營(yíng)，氫能重卡累計加氫約1300噸，行駛里程超過(guò)1000萬(wàn)公里，完成貨運量近1100萬(wàn)噸，減排二氧化碳近10000噸，成功打造了“天津港-榮程鋼鐵廠(chǎng)區-靜海區客戶(hù)端”、“天津港-河北定州旭陽(yáng)焦化-榮程鋼鐵廠(chǎng)區”、“榮程鋼鐵廠(chǎng)區-河北霸州客戶(hù)端”3條零碳貨運線(xiàn)路，為港口和大型工業(yè)企業(yè)大宗貨物運輸向綠色低碳化升級轉型注入了“氫”新動(dòng)力，形成了強大示范帶動(dòng)效應。
