能源界網(wǎng)訊：1月2日從晉豫魯鐵路通道股份有限公司獲悉，2023年，中國“西煤東運”大通道瓦日鐵路全年貨運量達1.004億噸，年貨運量連續第二年突破1億噸大關(guān)，標志著(zhù)這條重載鐵路正穩步邁入億噸級能源動(dòng)脈。
全長(cháng)1269公里的瓦日鐵路，西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照市，穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等7大鐵路干線(xiàn)及京杭大運河、黃?；ヂ?lián)互通，是中國重要的能源入海重載通道，也是中國首條一次性建成的30噸軸重的重載鐵路。
自2014年底開(kāi)通運營(yíng)以來(lái)，瓦日鐵路充分發(fā)揮區域位置優(yōu)勢，提高重載技術(shù)，提升運輸組織效率。2017年底首次成功開(kāi)行1萬(wàn)噸重載列車(chē)，并率先應用中國首次設計制造的載重96噸、總重120噸的新型重載車(chē)輛。
目前，瓦日鐵路全線(xiàn)每天安排開(kāi)行的重載貨物列車(chē)84對，其中，單元萬(wàn)噸列車(chē)12對。這條重載鐵路開(kāi)通以來(lái)已累計完成貨運量超5億噸。
作為瓦日鐵路經(jīng)營(yíng)管理的主體單位，晉豫魯鐵路通道股份有限公司積極推進(jìn)沿線(xiàn)集疏運設施建設。目前，瓦日鐵路專(zhuān)用線(xiàn)已開(kāi)通20處，7處在建項目緊張建設中，30處規劃項目正在推進(jìn)前期工作，沿線(xiàn)基礎設施的逐步完善，為運輸增量奠定關(guān)鍵基礎。
晉豫魯鐵路通道股份有限公司相關(guān)負責人表示，隨著(zhù)瓦日鐵路運量持續攀升、萬(wàn)噸列車(chē)加密開(kāi)行，將拓寬山西中、南部能源運輸通道，與山西北部的大秦鐵路形成南北互補，對增強路網(wǎng)機動(dòng)性，加強晉豫魯三省間經(jīng)濟合作，提高保障國家能源安全具有重要意義。
