8月30日，清陶能源宣布，為充分發(fā)揮清陶能源和上汽集團在技術(shù)能力、產(chǎn)業(yè)鏈等方面的互補優(yōu)勢，提升在新能源汽車(chē)市場(chǎng)下半場(chǎng)的競爭力，雙方擬合資設立上汽清陶新能源科技有限公司(以市場(chǎng)監督管理局核準的名稱(chēng)為準)。
合資公司注冊資本人民幣10億元，其中清陶能源認繳出資5.1億元，占比51%;上汽集團認繳出資4.9億元，占比49%。
三次投資清陶能源
事實(shí)上，上汽集團已經(jīng)三次參投清陶能源，最近一次為今年5月。
5月31日，清陶能源與上汽集團上海舉行了戰略合作、G+輪增資擴股簽約儀式，進(jìn)一步深化雙方長(cháng)期、共贏(yíng)的戰略合作伙伴關(guān)系。
根據協(xié)議，上汽集團將向清陶能源追加投資不超過(guò)27億元;將加快清陶能源現有固態(tài)電池產(chǎn)品在上汽集團自主品牌車(chē)型上的產(chǎn)業(yè)化應用;設立合資公司，聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代固態(tài)電池產(chǎn)品。
隨著(zhù)此次合資公司的設立，清陶能源固態(tài)電池產(chǎn)品在上汽集團整車(chē)上的產(chǎn)業(yè)化應用將加速推進(jìn)。
前兩次投資分別為2020年和2022年通過(guò)基金方式參與的清陶能源E+輪、F++輪融資，累計對清陶能源投資約2.835億元。
截至目前，上汽集團累計對清陶能源投資約29.835億元，間接持有約15.29%股權，為清陶能源第一大產(chǎn)業(yè)投資人。
而清陶能源與上汽集團之間真正的落地合作則開(kāi)始于第二輪參投的那一年。2022年7月6日，上汽清陶固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗室掛牌成立，當天上汽集團宣布，與清陶能源合作研發(fā)的1000公里以上長(cháng)續航里程固態(tài)動(dòng)力電池將于2023年率先應用于上汽自主品牌新款車(chē)型。
歷時(shí)一年多的時(shí)間，雙方如期交出答卷。今年8月22日，上汽集團與清陶能源共同宣布，二者聯(lián)合開(kāi)發(fā)的第一代固態(tài)電池已完成裝車(chē)試驗，在實(shí)現“系統級零熱失控”的前提下，單體能量密度達368Wh/kg，測試車(chē)輛最大續航里程達到1083公里，充電10分鐘續航增加400公里，將于2024年在智己品牌的新車(chē)上實(shí)現量產(chǎn)。
據了解，該款電池為半固態(tài)電池，成本與目前三元鋰電池0.86元/Wh的成本相當。
然而，清陶能源的“野心”不止于此。據其規劃，下一代固態(tài)電池產(chǎn)品成本將比同等規格的磷酸鐵鋰或三元電池低10%-30%;2027年問(wèn)世的第三代產(chǎn)品，成本將再降低40%。
此次設立的合資公司便是下一代固態(tài)電池的重要“抓手”。而且，維科網(wǎng)鋰電注意到，據上汽集團透露，下一代固態(tài)電池主要通過(guò)正極材料、電芯工藝創(chuàng )新等手段降低成本，將在2025年面世，并在智己、非凡、榮威、MG等車(chē)型產(chǎn)品上實(shí)現固態(tài)電池“十萬(wàn)輛級”銷(xiāo)量規模。
清陶能源估值超200億元
清陶能源成立于2016年，由中科院院士、清華大學(xué)教授南策文團隊領(lǐng)銜創(chuàng )辦，專(zhuān)注于固態(tài)鋰電池、陶瓷隔膜、鋰電生產(chǎn)設備的研發(fā)生產(chǎn)，并已在固態(tài)電池核心材料、核心工藝、定制設備方面實(shí)現了自主可控，是國內最早實(shí)現量產(chǎn)交付的固態(tài)電池企業(yè)之一。
目前，清陶能源已經(jīng)完成了固態(tài)電池、新材料、自動(dòng)化裝備、電池回收利用四大板塊布局，旗下共有13家子公司，并已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動(dòng)化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
技術(shù)方面，清陶能源第一代半固態(tài)電池選擇了氧化物+聚合物的技術(shù)路徑，第二代固態(tài)電池選擇了氧化物+鹵化物+聚合物的路徑，。
產(chǎn)能方面，清陶能源已投產(chǎn)1.7GWh的固態(tài)電池產(chǎn)能，至2025年的計劃在建產(chǎn)能為35GWh。
最新的生產(chǎn)基地為今年2月簽約落地成都市郫都區的動(dòng)力固態(tài)電池儲能產(chǎn)業(yè)基地。該基地總投資100億元，規劃產(chǎn)能15GWh。項目計劃分兩期建設，一期選址郫都區菁蓉鎮，首條生產(chǎn)線(xiàn)設計產(chǎn)能1GWh，即將進(jìn)入投產(chǎn)階段。
資本引入方面，清陶能源現已完成9輪融資，融資輪次達到F輪，投資方不乏上汽、北汽、廣汽等知名投資機構的身影。
而隨著(zhù)上汽集團5月融資的敲定，清陶能源總體估值達到243.4626億元。
業(yè)績(jì)方面，據賽迪靈犀調研信息，清陶能源2022年銷(xiāo)售額66億左右，電池業(yè)務(wù)占據44億。從整體趨勢來(lái)看，2022年產(chǎn)能開(kāi)始逐漸釋放，客戶(hù)訂單逐漸放量。
客戶(hù)方面，清陶能源與多家主流車(chē)企建立了長(cháng)期合作關(guān)系，目前主要合作機構是上汽和北汽福田。
與北汽福田的合作中，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的、首套量產(chǎn)商用車(chē)固態(tài)電池系統在清陶能源PACK智造中心完成調試，正式下線(xiàn)。該系統采用清陶本質(zhì)安全磷酸鐵鋰固態(tài)電池單體，可滿(mǎn)足商用車(chē)8年40萬(wàn)公里質(zhì)保要求，并通過(guò)各類(lèi)嚴苛安全測試。
