6月25日上午，珠海港航運有限公司“高欄891號”船舶加滿(mǎn)LNG(液化天然氣)駛離加注碼頭，至此，中國海油“氣化珠江”工程已累計為船舶加注LNG突破1萬(wàn)噸，為珠江流域航運綠色發(fā)展持續貢獻海油力量。
中國海油充分依托基礎設施及資源優(yōu)勢，聯(lián)合廣東省政府、中國船舶等方面積極推動(dòng)“氣化珠江”示范工程建設。自2020年啟動(dòng)以來(lái)，珠江流域已有近120艘LNG動(dòng)力船舶實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)。中國海油所屬的廣東水運清潔能源有限公司已陸續在西江、北江、珠三角河網(wǎng)建成6座LNG船舶加注站、2座委托加注站，初步完成LNG船舶加注網(wǎng)絡(luò )構建，滿(mǎn)足了船舶便捷化加注需求。根據計劃，中國海油年內將在廣東、廣西再建成3座加注站，更好地滿(mǎn)足珠江流域LNG動(dòng)力船舶的加注需求。
目前，“氣化珠江”工程已成為國內規模最大的LNG動(dòng)力船舶應用項目，構建了區域性船舶LNG燃料應用生態(tài)，形成了政府鼓勵支持，船東、船廠(chǎng)等產(chǎn)業(yè)鏈積極參與，可復制、可推廣、可持續的內河綠色船舶運營(yíng)發(fā)展新模式，實(shí)現了環(huán)境效益與經(jīng)濟效益的雙贏(yíng)。
