據世界石油網(wǎng)5月12日報道，在由英國北海管理局(NSTA)組織的年度會(huì )議上，北海主要的能源運營(yíng)商開(kāi)會(huì )討論了未來(lái)的機遇，并就能源安全、減少排放以及加速過(guò)渡的重要性獲得了明確的信息。
自2022年初以來(lái)，NSTA已經(jīng)批準了7個(gè)能夠生產(chǎn)近1億桶石油、需要約11億英鎊(12億美元)支出的項目。一旦生產(chǎn)開(kāi)始，它們可以在過(guò)渡期間顯著(zhù)提高英國的供應安全。此外，運營(yíng)商計劃在未來(lái)幾年內推進(jìn)22個(gè)項目，這些項目將通過(guò)嚴格的排放檢查，目標是15億桶。
這些數據突出了北海剩余潛力的規模，并在年度Tier Zero績(jì)效評估會(huì )議上提交給了北海22家最大運營(yíng)商的負責人。NSTA使用領(lǐng)先的數據，包括來(lái)自UKCS管理調查的數據，以及基準分析，向運營(yíng)商展示他們如何比較，以突出最佳實(shí)踐，并挑戰那些需要改進(jìn)的地方。這種方法已被證明可以提高整個(gè)行業(yè)的標準。
在去年的Tier Zero中，NSTA向運營(yíng)商提出了挑戰，要求他們將生產(chǎn)效率恢復到正軌，因為在2021年，由于大面積的維護停工，生產(chǎn)效率下降了7個(gè)百分點(diǎn)，降至73%。令人鼓舞的是，生產(chǎn)效率在2022年提高了78%，這表明企業(yè)如何利用其資產(chǎn)。NSTA將繼續與運營(yíng)商合作，幫助他們恢復到80%的長(cháng)期目標。
該行業(yè)因最近的減排而受到稱(chēng)贊，其中包括自2018年以來(lái)減少了一半的燃燒排放。隨著(zhù)公司提出數十項提高能源效率和減少燃除的計劃，預計這些削減將繼續下去。然而，如果運營(yíng)商要達到NSTA在2030年之前消除常規燃除和排放的期望，他們必須做更多的工作。
運營(yíng)商還必須投資使用清潔電力為其平臺供電，以達到并超過(guò)北海過(guò)渡協(xié)議的目標，即到2030年將總生產(chǎn)排放量降低50%，并保持其社會(huì )運營(yíng)許可證。NSTA預計，今年將就至少兩個(gè)電氣化項目的優(yōu)先開(kāi)發(fā)方案做出決定。
此外，正在確定將石油和天然氣基礎設施重新用于包括氫和碳儲存在內的低碳項目的選擇，這是NSTA推動(dòng)英國海上能源系統整合并加速向凈零過(guò)渡的另一個(gè)支柱。
英國北海管理局(NSTA)將很快宣布英國有史以來(lái)第一輪碳儲存許可招標的獲獎名單，為這一轉型提供更多動(dòng)力。此次招標收到了來(lái)自19家公司的26份投標。為了滿(mǎn)足英國的存儲需求，還需要額外的許可輪次，NSTA正在與政府和其他監管機構合作，以確定未來(lái)活動(dòng)的時(shí)間。
NSTA首席執行官Stuart Payne表示：“北海擁有豐富的石油和天然氣、風(fēng)能和儲能資源，可以確保英國供應清潔生產(chǎn)的能源，迅速減少溫室氣體排放，并支持數十萬(wàn)個(gè)技術(shù)工作崗位。NSTA將率先整合這些資源，優(yōu)化其巨大潛力。”
