今年以來(lái)，國家管網(wǎng)集團西部管道有限責任公司阿拉山口輸油站已累計輸送原油突破400萬(wàn)噸，為保障國家能源安全奠定了基礎。
阿拉山口輸油站作為我國第一條陸上跨國原油管道——中哈原油管道國門(mén)第一站、“一帶一路”能源合作“橋頭堡”之一，承擔著(zhù)輸送我國進(jìn)口哈薩克斯坦和俄羅斯原油的任務(wù)，起到為下游煉化企業(yè)提供資源保障的重要作用。
阿拉山口輸油站不斷深化以調度為核心的運行管理，不斷提升調度對全站安全生產(chǎn)及工程項目的管控能力。輸油站總結形成“三不準、四凡事、五必須”等典型經(jīng)驗，要求當日值班調度全面掌握站場(chǎng)安全生產(chǎn)運行情況，并統一調控現場(chǎng)各項作業(yè)，實(shí)現對輸油站的全方位無(wú)死角風(fēng)險管控。同時(shí)以準軍事化管理為抓手，采取模擬應急處置場(chǎng)景、崗位描述、學(xué)習相關(guān)法規和標準規范及崗位競賽等方式，不斷提升調度崗位能力素質(zhì)。
阿拉山口輸油站持續通過(guò)創(chuàng )新創(chuàng )效為高質(zhì)量輸油工作保駕護航。輸油泵潤滑油加注工具有效解決了輸油泵潤滑油加注空間狹小、效率低等問(wèn)題；輸油站上位機畫(huà)面優(yōu)化有效縮短了值班人員鎖定異常設備的時(shí)間，為后續應急處置工作贏(yíng)得時(shí)間；輸油站消防系統泡沫撬控制優(yōu)化順利實(shí)現消防系統緊急啟動(dòng)后，當泡沫撬壓力低報警后立即啟動(dòng)泡沫撬備系統，守住消防系統“最后一道防線(xiàn)”。2022年，輸油泵平均無(wú)故障運行時(shí)間突破26300小時(shí)，實(shí)現“一轉到底”，達到輸油站近五年的最高水平。
2006年建成投產(chǎn)以來(lái)，阿拉山口輸油站已累計安全平穩運行6139天，輸油量累計突破1.68億噸。自2010年起，輸油站已連續13年輸油量超1000萬(wàn)噸，相當于大慶油田年油氣當量的四分之一。
