在碳達峰碳中和目標下，當“碳市場(chǎng)”“碳交易”不斷成為“熱詞”，對于生物質(zhì)能企業(yè)而言，“經(jīng)濟性”問(wèn)題往往是最關(guān)注的焦點(diǎn)話(huà)題。
如果參與到碳市場(chǎng)中進(jìn)行交易，生物質(zhì)能項目到底能獲得多少額外收益?
在碳達峰碳中和目標下，當“碳市場(chǎng)”“碳交易”不斷成為“熱詞”，對于生物質(zhì)能企業(yè)而言，“經(jīng)濟性”問(wèn)題往往是最關(guān)注的焦點(diǎn)話(huà)題。
11月23日，中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì )生物質(zhì)能產(chǎn)業(yè)分會(huì )、天津排放權交易所、北京松杉低碳技術(shù)研究院和昆侖信托有限責任公司聯(lián)合發(fā)布《生物質(zhì)能項目參與碳市場(chǎng)研究報告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》)，回應生物質(zhì)能企業(yè)對于參與碳市場(chǎng)的熱點(diǎn)關(guān)切。
可有效提升經(jīng)濟性，
但成本尚無(wú)法精確量化
作為報告主編之一，天津排放權交易所創(chuàng )新業(yè)務(wù)部總監韓翠蓮表示，根據項目的不同類(lèi)型，生物質(zhì)發(fā)電、供熱和氣化所產(chǎn)生的減碳收益也存在差異。
就生物質(zhì)發(fā)電項目而言，韓翠蓮測算，如果按照碳價(jià)格為30元/噸左右進(jìn)行計算，生物質(zhì)發(fā)電項目參與碳交易后的收益約為0.0175元/度。當前，含國家補貼項目的上網(wǎng)電價(jià)約為0.75元/度，無(wú)補貼項目約為0.36元/度，這一收益水平約占補貼項目度電價(jià)格的2.33%，占無(wú)補貼項目的4.86%。如果碳價(jià)格提升到60元/噸左右，相應收益則可以增加至0.035元。對于生物質(zhì)供熱項目，目前，工業(yè)蒸汽的售價(jià)約為220元/噸，在碳價(jià)格30元/噸的情境下，蒸汽收益可增加10元/噸左右;當碳價(jià)格提升至60元/噸，相應收益則可提高到20元/噸左右。韓翠蓮表示，與上述兩種項目相比，生物質(zhì)天然氣項目的收益相對減弱。目前，天然氣的市場(chǎng)價(jià)格約為2.5元/立方米，按照30元/噸的碳價(jià)格計算，生物質(zhì)天然氣的碳減排收益約為0.06元/立方米，約占氣價(jià)的2.4%;當碳價(jià)格達到60元/噸，相應收益可以提升到約0.12元/立方米。
韓翠蓮同時(shí)指出，就現階段的市場(chǎng)情況分析，生物質(zhì)能參與碳交易的前期開(kāi)發(fā)成本還無(wú)法做出準確量化預測。“成本組成主要涵蓋四個(gè)方面，即開(kāi)發(fā)階段的協(xié)調組織和各種審核文件的準備、項目審定、項目監測和項目核證。不同類(lèi)型和體量的項目開(kāi)發(fā)成本差別很大，以項目監測環(huán)節為例，往往越是小規模的分布式項目，監測成本越高。而那些工業(yè)化和數字化程度較高的大項目，監測要相對簡(jiǎn)單，費用也低一些。此外，更重要的是取決于CCER機制重啟后的要求。”韓翠蓮表示，隨著(zhù)管理手段的不斷進(jìn)步和數字化程度的提高，相信未來(lái)的開(kāi)發(fā)成本會(huì )逐步下行。
長(cháng)遠看，CCER機制仍擁有穩定市場(chǎng)
《報告》指出，全球碳信用市場(chǎng)現階段還處于多市場(chǎng)相對獨立又相互影響、碳信用機制不斷變化的發(fā)展階段。從碳信用機制角度，主要有國際機制、獨立機制、區域/國家機制三種類(lèi)型。市場(chǎng)透明度較低，交易規則復雜，碳信用價(jià)格差異很大。
目前，我國碳市場(chǎng)的抵消機制為CCER機制，是依據《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》的規定，經(jīng)國家主管部門(mén)備案并在國家注冊登記系統中登記的溫室氣體自愿減排量。但在2013年1月啟動(dòng)后，因試點(diǎn)碳市場(chǎng)抵消使用量較小，同時(shí)市場(chǎng)價(jià)格也比較低，企業(yè)開(kāi)發(fā)CCER項目的積極性有所降低。
《報告》表示，碳信用為避免重復計算，要求不可以同時(shí)申請兩個(gè)機制，且機制之間互認兼容的通道尚未完全建立，而碳信用項目通常開(kāi)發(fā)周期較長(cháng)，一旦申請了某個(gè)機制，調整難度及成本都較高，將影響項目減排效果的交易變現。因此，企業(yè)需要慎重考慮選擇相應的機制。
雖然國內CCER尚處于暫停狀態(tài)，但《報告》表示，CCER短期內的不確定性因素確實(shí)較多，但從長(cháng)期看仍是一個(gè)相對穩定的市場(chǎng)。建議企業(yè)在市場(chǎng)重啟后，優(yōu)先考慮申請CCER機制。
建議關(guān)注碳市場(chǎng)相關(guān)能力建設
隨著(zhù)碳市場(chǎng)建設的不斷完善和未來(lái)交易需求的增加，《報告》呼吁，生物質(zhì)能企業(yè)要更加關(guān)注在碳市場(chǎng)方面的監測管理和方法學(xué)更新等能力建設。
《報告》指出，要使項目減排量獲得充分開(kāi)發(fā)，首先要有適用的方法學(xué)，項目場(chǎng)景與方法學(xué)場(chǎng)景吻合度高，減排量計算所需的數據支持充分，項目才不會(huì )因場(chǎng)景不符而放棄某部分減排量，也不會(huì )因默認參數的陳舊、保守而損失減排量。因此，需要進(jìn)行充分的行業(yè)聯(lián)動(dòng)，在合適的時(shí)機及時(shí)提出方法學(xué)更新或新方法學(xué)備案申請。其次，有效的監測計劃和質(zhì)量管理程序有助于及時(shí)發(fā)現和解決生物質(zhì)項目參與碳市場(chǎng)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，可以有效避免因監測數據問(wèn)題導致的減排量扣減。
特別是在新方法學(xué)方面，《報告》提出，生物質(zhì)能領(lǐng)域還有很大提升空間。例如，在生物柴油相關(guān)方法學(xué)上，是將生物柴油按照5%比例摻入化石柴油的使用方式進(jìn)行測算，并且沒(méi)有生物柴油類(lèi)項目備案。但事實(shí)上，生物柴油參混比例已經(jīng)逐漸提高，在一些案例中生物柴油還可以單獨使用。與之類(lèi)似，在生物航煤等其他液體燃料領(lǐng)域，相應技術(shù)也在不斷進(jìn)步，同時(shí)市場(chǎng)也期待對應的方法學(xué)盡快出臺。
