正值海上風(fēng)電國補退坡元年，海上風(fēng)電市場(chǎng)的火熱勢頭卻絲毫不減。海上風(fēng)電整機商陸續推出最新款海上風(fēng)電機型，海上風(fēng)電整機市場(chǎng)正重新洗牌。
截至今年第四季度，我國多個(gè)沿海省份陸續放出百萬(wàn)千瓦級海上風(fēng)電招投標規模。據記者不完全統計，今年海上風(fēng)電項目招標總容量已超過(guò)1300萬(wàn)千瓦，刷新歷史最高紀錄。
正值海上風(fēng)電國補退坡元年，海上風(fēng)電市場(chǎng)的火熱勢頭卻絲毫不減。面對龐大的市場(chǎng)需求，海上風(fēng)電整機商也正“摩拳擦掌”，陸續推出最新款海上風(fēng)電機型，海上風(fēng)電整機市場(chǎng)正重新洗牌。
今年海上風(fēng)電項目招標創(chuàng )新高
經(jīng)記者梳理，截至目前，今年廣東、山東、浙江、江蘇、遼寧、福建等沿海省份均有大量海上風(fēng)電項目上馬。其中，廣東海上風(fēng)電發(fā)展勢頭尤為猛烈，招標規模已經(jīng)超過(guò)700萬(wàn)千瓦，占據了全國海上風(fēng)電項目“半壁江山”。與此同時(shí)，山東、浙江、江蘇等沿海省份海上風(fēng)電項目總招標容量也都超過(guò)了100萬(wàn)千瓦。
除此之外，今年國內各省份也陸續發(fā)布了最新“十四五”海上風(fēng)電發(fā)展規劃，除廣東、福建等傳統海上風(fēng)電大省外，廣西、山東等“新秀”也加入到了海上風(fēng)電行列之中。據粗略估算，“十四五”期間海上風(fēng)電裝機規劃總容量已經(jīng)超過(guò)5000萬(wàn)千瓦。另?yè)袠I(yè)合作發(fā)布的《全球海上風(fēng)電倡議》，綜合當前發(fā)展條件以及我國實(shí)現碳達峰碳中和目標要求，到“十四五”末，我國海上風(fēng)電累計裝機容量需達到1億千瓦以上，到2030年累計達到2億千瓦以上，到2050年累計不少于10億千瓦。
龐大的海上風(fēng)電裝機需求為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造了新機遇，同時(shí)也給海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)了新挑戰。隨著(zhù)海上風(fēng)電電價(jià)的國補退坡，海上風(fēng)電成本壓力激增，為進(jìn)一步降低海上風(fēng)電度電成本，近年來(lái)機組大型化趨勢已愈加明顯。據風(fēng)能專(zhuān)委會(huì )(CWEA)發(fā)布的數據，國內風(fēng)電機組的大型化進(jìn)程持續推進(jìn)，2021年海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電的機組平均功率分別達到5.6兆瓦與3.1兆瓦，相較此前年份的平均功率有了大幅度的提升。
海上風(fēng)電整機市場(chǎng)形成新格局
從今年數據來(lái)看，機組大兆瓦趨勢已更加凸顯，目前公布的海上風(fēng)電項目招投標結果顯示，新中標項目的單機容量普遍在8兆瓦及以上。
在高風(fēng)速海域，明陽(yáng)智能今年占整機中標市場(chǎng)超過(guò)30%，處于領(lǐng)先地位。與此同時(shí)，遠景能源、金風(fēng)科技、上海電氣等整機制造商也陸續獲得訂單，而中標機型單機容量大多為10兆瓦及以上水平，其中遠景能源旗下EN-252/14機型憑借其適應更大的極限風(fēng)、更多氣旋的熱帶氣候的能力，已獲得廣東等省份海上風(fēng)電項目訂單，同時(shí)也遠銷(xiāo)海外。
而在中低風(fēng)速區域，遠景能源拔得頭籌。從目前公布的數據來(lái)看，今年中低風(fēng)速區內，遠景能源以超過(guò)200萬(wàn)千瓦成績(jì)領(lǐng)先行業(yè)，旗下EN-226/8.5機型斬獲華能蒼南、龍源射陽(yáng)、中廣核惠州三個(gè)海上風(fēng)電項目，共計容量近150萬(wàn)千瓦。此外，運達風(fēng)電、中國海裝、明陽(yáng)智能等整機制造商也斬獲了不少訂單，中標機型單機容量也均在8兆瓦以上。
實(shí)際上，今年以來(lái)，受到風(fēng)電整機制造商競爭加劇與風(fēng)機大型化趨勢的影響，今年來(lái)海上風(fēng)電機組投標均價(jià)呈現持續下降態(tài)勢。最新數據顯示，截至2022年9月，海上風(fēng)機招標價(jià)格已較今年年初下降了50%以上，海上風(fēng)機每千瓦招標價(jià)格區間已達到3500元/千瓦左右。
“交得出、發(fā)好電、靠得住”成為關(guān)鍵
值得注意的是，在業(yè)界看來(lái)，大兆瓦機組雖是降本“利器”，但要真正實(shí)現海上風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展，風(fēng)電制造商需要有對安裝、發(fā)電、運維等各個(gè)細分環(huán)節進(jìn)行把控。
遠景能源工作人員告訴記者，平價(jià)時(shí)代的海上風(fēng)機首先要具備優(yōu)異的發(fā)電性能。“只有高發(fā)電量才能算得過(guò)來(lái)賬。EN-226/8.5機型的單位千瓦掃風(fēng)面積可達到4.72平方米/千瓦，即使在低風(fēng)速的環(huán)境下，也能夠保障較低的工程造價(jià)。同時(shí)，遠景通過(guò)自研的第四代先進(jìn)葉片翼型和整機優(yōu)化控制協(xié)同，顯著(zhù)提升了風(fēng)機捕風(fēng)性能，并通過(guò)適配的功率和風(fēng)輪，確保海工設備具有高可尋性，支撐客戶(hù)項目快速投建完工。”
為適應海上風(fēng)電的快速發(fā)展需求，遠景不僅推出了多款海上風(fēng)機產(chǎn)品，更是配套了高效的海上產(chǎn)品供應網(wǎng)絡(luò )，能夠滿(mǎn)足當下快節奏的海上風(fēng)電裝機需求。上述工作人員指出，一方面，遠景產(chǎn)品國產(chǎn)化率相對較高，通過(guò)自研自制的核心零部件能夠快速實(shí)現生產(chǎn)交付。另一方面，遠景打造了相對靈活的工程方案，利用貨架式模塊化開(kāi)發(fā)特性，可實(shí)現零部件的分合和空中更換，降低吊裝難度，節約海上風(fēng)電機組的安裝和運維成本。
此外，據行業(yè)研究機構華龍證券發(fā)布的數據，目前海上風(fēng)電項目全生命周期成本中，風(fēng)電機組、吊裝、運維成本占比分別約為28%、11%、28%，這也意味著(zhù)，海上風(fēng)電項目建成后的運維成本仍不容小覷。為實(shí)現全生命周期內的降本，業(yè)內人士表示，平價(jià)時(shí)代的到來(lái)對海上風(fēng)電機組提出了更高要求，海上風(fēng)電機組更需要“靠得住”。
在保障海上風(fēng)機穩定運行方面，上述工作人員則向記者表示，EN-226/8.5機組正是依托伽利略超感知系統及遠景全方位多層級測試驗證體系。該機型采用了基于壽命預測的自適應控制，對整機載荷做了進(jìn)一步優(yōu)化，不僅能夠實(shí)時(shí)監控風(fēng)機運行情況，更能夠基于伽利略實(shí)測大數據平臺，實(shí)現精準部件診斷及預測，優(yōu)化運維，保障機組高可利用率。
時(shí)至目前，國內主流整機制造商陸續宣布在沿海省份建設海上風(fēng)電裝備制造產(chǎn)業(yè)園區。業(yè)界看來(lái)，在區域優(yōu)勢的加持下，海上風(fēng)電關(guān)鍵設備和零部件有望實(shí)現就近配套，運輸成本有望進(jìn)一步下降，這也將助推海上風(fēng)電實(shí)現更好更快發(fā)展。
