據《泰晤士報》此前報道，寶馬將停止在牛津考利工廠(chǎng)生產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)。MINI新掌門(mén)人Stefanie Wurst表示，“牛津工廠(chǎng)永遠是MINI的家，但它沒(méi)有為電動(dòng)汽車(chē)做好準備，需要進(jìn)行翻新和投資”。Wurst還指出，在同一條生產(chǎn)線(xiàn)上同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)和汽油車(chē)效率會(huì )非常低下。
MINI每年可以生產(chǎn)20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，超過(guò)五分之一是在考利工廠(chǎng)生產(chǎn)的。過(guò)去60年里，考利一直是該品牌的總部。雖然考利工廠(chǎng)將在2023年停止生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，但2030年前將繼續生產(chǎn)汽油和柴油車(chē)型。該工廠(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)預計不會(huì )很快恢復，因為Wurst在接受采訪(fǎng)時(shí)表示“無(wú)法提供該工廠(chǎng)恢復電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的具體日期”。
圖片來(lái)源：MINI
Wurst還指出，該公司重新在英國生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，將采用長(cháng)城汽車(chē)開(kāi)發(fā)的裝配線(xiàn)平臺，現有的生產(chǎn)線(xiàn)將被拆除，這是該公司未來(lái)重大改造計劃的一部分，但具體日期尚未確定。據悉，此舉可能會(huì )導致3,000人失業(yè)。
寶馬發(fā)言人表示，盡管寶馬位于英國牛津附近的MINI工廠(chǎng)將從2025年開(kāi)始重新生產(chǎn)敞篷車(chē)，但該公司已選擇通過(guò)與長(cháng)城汽車(chē)的合作，在中國生產(chǎn)MINI電動(dòng)掀背車(chē)和一款小型SUV。據悉，去年11月，寶馬宣布將于2023年開(kāi)始在江蘇的一家新工廠(chǎng)生產(chǎn)MINI電動(dòng)汽車(chē)。
英國是歐洲第一款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型的故鄉，但該國在培養電池和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地方面正落后于其他國家。據悉，英國政府承諾投資的電池制造企業(yè)Britishvolt一直在商談出售其主要電池工廠(chǎng)的事宜。此外，英國汽車(chē)總產(chǎn)量也一直在下降。
