印度尼西亞2023年將推出電動(dòng)汽車(chē)補貼政策

蓋世汽車(chē)訊 據彭博社報道，印度尼西亞計劃從明年開(kāi)始為電動(dòng)汽車(chē)提供補貼，希望2025年電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)達到250萬(wàn)，以刺激市場(chǎng)需求和減少空氣污染。

日前，印度尼西亞交通部長(cháng)Budi Karya Sumadi在一次采訪(fǎng)中表示，該國政府正在研究補貼規模和具體機制，并承諾新規定將成為印度尼西亞汽車(chē)行業(yè)的“顛覆者”。Sumadi說(shuō)道，“有人問(wèn)我為什么印度尼西亞對電動(dòng)汽車(chē)有著(zhù)如此大的野心，可能是因為他沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)我們這里內燃機造成的空氣污染。” 根據IQAir指數，印尼在全球污染最嚴重的國家中排名第17位。

Sumadi還透露，監管機構也在考慮對內燃機汽車(chē)的改造提供補貼。印度尼西亞政府正在仔細研究相關(guān)計劃，將給勞動(dòng)密集型的汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)重大轉變。據悉，印度尼西亞交通部將與現代汽車(chē)和比亞迪等在該國有布局的汽車(chē)制造商接洽，希望為位于婆羅洲的新首都建設電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統。

在過(guò)去的一年中，印度尼西亞總統佐科•維多多（Joko Widodo）推出了一系列電動(dòng)汽車(chē)政策。作為全球最大的電池用鎳生產(chǎn)地，該國試圖停止出口原材料，并向價(jià)值鏈上游布局。

今年早些時(shí)候，印度尼西亞政府命令所有州政府辦公室使用電動(dòng)汽車(chē)，并要求國家公用事業(yè)公司PLN擴大充電站網(wǎng)絡(luò )，以在4年內實(shí)現電動(dòng)摩托車(chē)用戶(hù)達到200萬(wàn)和電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)達到50萬(wàn)的目標。Sumadi預計，印度尼西亞的公共交通部門(mén)將在5年內實(shí)現全面電氣化。

根據印度尼西亞交通部的數據，截至10月3日，印度尼西亞的電動(dòng)機動(dòng)車(chē)保有量為28,188輛，其中22,942輛為摩托車(chē)，4,904輛為電動(dòng)汽車(chē)，其它為公共汽車(chē)、卡車(chē)和三輪車(chē)。

Sumadi表示，電動(dòng)摩托車(chē)可能會(huì )領(lǐng)銜增長(cháng)，因為相較于電動(dòng)乘用車(chē)，電動(dòng)摩托車(chē)可以更快實(shí)現價(jià)格平衡。