在國內第19輪成品油計價(jià)周期開(kāi)局時(shí)，油價(jià)預測下調幅度遠超過(guò)調價(jià)紅線(xiàn)，加上后面幾個(gè)工作日油價(jià)延續下調態(tài)勢，因此，有不少機構預測第19輪油價(jià)調整或將再次迎來(lái)下跌，類(lèi)似的言論與觀(guān)點(diǎn)不在少數，就連筆者當時(shí)也支持這一點(diǎn)看法，畢竟本輪計價(jià)周期內的第6、7個(gè)工作日，調價(jià)參考原油變化率分別為-3.31%和-3.12%，油價(jià)預計下調幅度均超過(guò)100元/噸，完全符合油價(jià)下調的標準，加上距離調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)間越來(lái)越近，所以，10月10日24時(shí)調價(jià)或迎來(lái)下跌的聲音不在少數，意味著(zhù)國內汽柴油價(jià)格有望呈現“第八跌”。
然而，隨著(zhù)國慶長(cháng)假的開(kāi)啟，我國油價(jià)預測數據便停止更新，但在海外市場(chǎng)方面，由于OPEC+（石油輸出國組織和非石油輸出國組織成員國）減產(chǎn)預期顯著(zhù)提高，而且預計本次石油減產(chǎn)規模較大，從而推動(dòng)國際油價(jià)呈現大幅上漲，提振了市場(chǎng)信心，穩住了原本持續不斷下調的油價(jià)并開(kāi)啟了大逆轉。受此影響，預計國內成品油價(jià)第8個(gè)工作日預測累計降幅顯著(zhù)縮減，甚至下調幅度有可能跌破100元/噸關(guān)口。此外，隨后不久OPEC+減產(chǎn)預期升溫以及美元指數大幅下跌，進(jìn)一步拉升國際油價(jià)上漲，WTI、布倫特原油期貨繼續攀升，短短兩個(gè)交易日，原油期貨累計漲幅超過(guò)6%，再次震撼市場(chǎng)，且為原本低迷的市場(chǎng)增添了不少人氣。
這還不算完，隨著(zhù)歐佩克+會(huì )議結束，與會(huì )代表稱(chēng)，歐佩克+同意11月開(kāi)始減產(chǎn)200萬(wàn)桶/日，此消息一出，意味著(zhù)本輪OPEC+減產(chǎn)終于有了具體結果，同時(shí)為市場(chǎng)打了一針強心劑，國際油價(jià)維持上漲態(tài)勢，且WTI、布倫特原油期貨價(jià)格繼續向上突破，將前一陣下跌的大幅跌幅全面回補，原油價(jià)格實(shí)現“三連漲”之后，又緊接著(zhù)呈現“四連漲”，這充分說(shuō)明此次減產(chǎn)的效力較大，OPEC+減產(chǎn)預期得以?xún)冬F，國際油價(jià)四個(gè)交易日累計漲幅超10%，原先處于較低價(jià)位的油價(jià)，現如今已經(jīng)反彈至較高價(jià)位，且布倫特原油期貨距離突破100美元/桶關(guān)口愈來(lái)愈近。
當然，面對國際油價(jià)一路震蕩上漲的現象，預測國內第19輪成品油調價(jià)或呈現擱淺，預計92號、95號汽油維持不變，因為本輪計價(jià)周期內剩下的幾個(gè)工作日，調價(jià)參考的主要指標大概率隨著(zhù)國際油價(jià)反彈回升而降幅不斷縮減，甚至邁入擱淺區間內。按照我國《石油價(jià)格管理辦法》中的內容可知，當調價(jià)下調幅度低于每噸50元時(shí)，不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵，預計目前的狀況可能符合擱淺的條件。
再者，在北京時(shí)間10月7日晚，美股周五早盤(pán)原油市場(chǎng)延續顯著(zhù)上漲態(tài)勢，目前WTI原油最新漲幅超過(guò)3.0%，每噸價(jià)格逾91美元，布倫特原油期貨上漲2.70%以上，這意味著(zhù)國際原油期貨價(jià)格再度拉升，油價(jià)強勢回歸的背后石油輸出國組織和非石油輸出國組織成員國貢獻不少力量，還有上周美國石油庫存大幅下降，美元指數顯著(zhù)回調等因素，推動(dòng)國際油價(jià)收復前期降幅，同時(shí)基本達到OPEC+的預期。
綜上所述，隨著(zhù)國際油價(jià)連續反彈回升，WTI、布倫特原油期貨雙雙強勢回歸，受此影響，國內第19輪成品油調價(jià)或呈現擱淺，具體時(shí)間為10日24時(shí)，屆時(shí)預計92號、95號汽油價(jià)格維持不變，實(shí)現年內首次擱淺。
