8月12日，寧德時(shí)代公告披露，擬在匈牙利德布勒森市投資建設電池產(chǎn)業(yè)基地，項目總投資不超過(guò)73.4億歐元（約合508億元人民幣）。項目規劃電池產(chǎn)能100GWh，將于今年開(kāi)工建設，總建設期預計不超過(guò)64個(gè)月。
寧德時(shí)代介紹，匈牙利德布勒森工廠(chǎng)靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等整車(chē)廠(chǎng)，有利于公司更好地響應歐洲市場(chǎng)需求，進(jìn)一步完善全球戰略布局，加速歐洲電動(dòng)化與能源轉型。據悉，除了電池產(chǎn)線(xiàn)，公司正積極與當地合作伙伴探討共同開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能項目，以及建立電池材料工廠(chǎng)。
這將是寧德時(shí)代在歐洲布局的第二座電池工廠(chǎng)。其首個(gè)海外電池工廠(chǎng)位于德國圖林根州，計劃總投資18億歐元（約合123億元人民幣），規劃產(chǎn)能14GWh。
除上述兩座海外工廠(chǎng)外，寧德時(shí)代目前在國內共有九座電池生產(chǎn)基地，分別位于福建寧德、福建廈門(mén)、江蘇溧陽(yáng)、青海西寧、四川宜賓等地。截至去年末，寧德時(shí)代鋰電池產(chǎn)能為170GWh，在建產(chǎn)能140 GWh。
韓國研究機構SNE Research統計數據顯示，今年上半年，寧德時(shí)代裝車(chē)量為69GWh，市占率34%，領(lǐng)先第二名的LG新能源20個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，寧德時(shí)代在海外市場(chǎng)的占有率接近18%，同比增長(cháng)了6個(gè)百分點(diǎn)。
