網(wǎng)約車(chē)公司99正在加快其戰略，鼓勵在車(chē)隊中采用電動(dòng)汽車(chē)，并計劃在今年年底前達到擁有300多輛電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)的目標。
99公司的目的在于為其平臺爭取獲得更多的司機
該公司是優(yōu)步(Uber )在巴西的最大競爭對手，由中國的嘀嘀控股，已經(jīng)與中國的比亞迪公司達成合作，從本周開(kāi)始在圣保羅測試該品牌的電動(dòng)車(chē)。據這兩家公司稱(chēng)，這是專(zhuān)門(mén)為網(wǎng)約車(chē)司機使用而開(kāi)發(fā)的車(chē)型。
據99公司創(chuàng )新總監伊伯力多(Thiago Hipólito)透露，比亞迪是世界上銷(xiāo)量最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商，也是滴滴在中國的重要合作伙伴。滴滴在中國已經(jīng)有超過(guò)100萬(wàn)輛電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)在其平臺上注冊。
伊伯力多表示：“我們希望在巴西復制這一點(diǎn)……我們看到的是，中國電動(dòng)汽車(chē)的大規模使用是通過(guò)網(wǎng)約車(chē)推動(dòng)的，這產(chǎn)生了對基礎設施的自然需求，以支持這些車(chē)輛的使用，如電池充電站。”
99公司的創(chuàng )新部門(mén)“司機實(shí)驗室”(DriverLAB)今年的投資預算為1億雷亞爾，未來(lái)3年為2.5億雷亞爾，其目的是為其平臺爭取更多的司機，而電動(dòng)汽車(chē)正是該公司實(shí)現這一目標的方式之一。
該公司已經(jīng)用中國-巴西奇瑞(Caoa Chery)公司的其他汽車(chē)進(jìn)行了測試，將在圣保羅測試的比亞迪汽車(chē)D1的續航里程為370公里，并且擴大了乘客空間。由于它是電動(dòng)的，它可以為司機節省約80%的成本，包括燃料和維修。
伊伯力多表示他們的目的不是從制造商那里購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)放到平臺上，考慮到這些車(chē)型在巴西的價(jià)格昂貴，將通過(guò)讓司機在租賃公司租用電動(dòng)車(chē)的方式來(lái)實(shí)現他們的目標。比亞迪D1的零售價(jià)約為27萬(wàn)雷亞爾。
99公司在4月成立了一個(gè)名為“可持續交通聯(lián)盟”的團體，除了比亞迪和奇瑞，還包括汽車(chē)租賃公司Movida和Unidas(后者被Localiza收購)，以及連鎖加油站Ipiranga和Raízen等公司。
創(chuàng )新總監透露，公司目標是到今年年底，除了目前平臺上的180輛電池和混合動(dòng)力汽車(chē)外，通過(guò)這個(gè)交通聯(lián)盟，爭取達到簽約300多輛電動(dòng)汽車(chē)的目標。
聯(lián)盟的成立隨著(zhù)巴西電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)售的加速增長(cháng)應運而生。6月份，巴西全國共售出1087輛電動(dòng)汽車(chē)，幾乎是5月份的兩倍。根據汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(Anfavea)的數據，混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量幾乎達到3000輛。第一季度電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)在總銷(xiāo)量中的占有率為2.4%，而去年全年為1.8%。
電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售數字很低，主要是由于這類(lèi)汽車(chē)在巴西售價(jià)高昂，并且缺乏制造商參與競爭。目前，只有豐田和奇瑞(Caoa Chery )在巴西生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)，而電動(dòng)汽車(chē)則是進(jìn)口的。
當被問(wèn)及比亞迪汽車(chē)是否可以在巴西生產(chǎn)，以此來(lái)降低成本時(shí)，99公司的創(chuàng )新主管表示，“聯(lián)盟的核心是讓合作伙伴共同解決問(wèn)題……現在的目標是從中國進(jìn)口汽車(chē)”。
大膽的計劃
自2015年以來(lái)就在圣保羅內陸地區生產(chǎn)電動(dòng)巴士的比亞迪在一份聲明中表示，他們對巴西市場(chǎng)有“大膽的計劃”，而“最終也在巴西生產(chǎn)汽車(chē)”是其目標的一部分。
“我們的想法是在9月開(kāi)始推出兩款外掛式混合動(dòng)力車(chē)型，這種車(chē)型應該會(huì )帶來(lái)銷(xiāo)量(每年1萬(wàn)至2萬(wàn)輛的范圍內)，這樣公司就會(huì )有理由開(kāi)始考慮為巴西本地生產(chǎn)進(jìn)行投資。
在99公司方面，公司公開(kāi)承諾，到2025年將有1萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在其平臺上注冊。目前，該公司在巴西擁有超過(guò)75萬(wàn)名活躍司機，為2000多萬(wàn)用戶(hù)提供服務(wù)。
伊伯力多指出，疫情和經(jīng)濟危機的影響加速了這些數字的增長(cháng)，因此，99公司專(zhuān)注于降低司機的運營(yíng)成本，因為燃料通脹擠壓司機的收入，對平臺供應起到了制約的作用。
在這方面，除了測試電動(dòng)汽車(chē)外，99公司還鼓勵司機購買(mǎi)車(chē)輛天然氣(CNG)系統，它比汽油和乙醇相對便宜。車(chē)輛天然氣(CNG)系統解決方案“應該為巴西獨有”，并引起了中國滴滴公司的注意。
