在近期經(jīng)歷了一波“四連漲”的行情后，油價(jià)終于要降了?
6月28日24時(shí)，新一輪成品油調價(jià)窗口將開(kāi)啟，機構預測本輪成品油價(jià)格將呈現“大幅下跌”行情，迎來(lái)年內的第二次下調。
截至北京時(shí)間6月27日14時(shí)，布倫特8月原油期貨報價(jià)每桶113.23美元。本輪計價(jià)周期內，國際原油期貨呈高位震蕩下行走勢。
金聯(lián)創(chuàng )成品油分析師羅美娟表示，近期，投資者仍在擔心美聯(lián)儲加息可能使美國經(jīng)濟陷入衰退，從而抑制對燃料的需求。此外，美國政府試圖通過(guò)降稅和增產(chǎn)打擊高油價(jià)也加重了原油期貨的下行壓力，故國際原油呈高位下行走勢，不過(guò)一些產(chǎn)油國難以增加產(chǎn)量，OPEC產(chǎn)量恢復速度始終低于計劃目標，投資者對石油資源緊張的擔憂(yōu)未減。
受?chē)H原油價(jià)格震蕩走低影響，據機構測算，截至6月27日第九個(gè)工作日，國內油價(jià)參考的原油品種均價(jià)為113.11美元/桶，變化率為-5.49%，預計國內汽油、柴油下調幅度為每噸330元，折合92號汽油每升下調0.26元，柴油每升下調0.28元。
在本輪油價(jià)調整后，全國部分地區95號汽油有望暫別“10元時(shí)代”，每升價(jià)格降至10元以下。對消費者而言，本輪成品油價(jià)格調整或可算是短期“利好消息”。
自2022年以來(lái)，國內成品油年內已呈現“十漲一跌”格局，年內汽油每噸累計上調2720元，柴油每噸累計上調2620元。折合汽油每升上漲約2.14元、柴油每升上漲約2.24元。油箱容量為50L的普通私家車(chē)，加滿(mǎn)一箱油較去年底需多花約107元。
羅美娟表示，隨著(zhù)高溫天氣來(lái)襲，車(chē)用空調使用頻率增加，汽油消耗量增漲，需求仍存支撐。暑假來(lái)臨，居民出行半徑增大，終端消耗仍有支撐。
“短期內原油市場(chǎng)尚無(wú)明顯的趨勢信號，因此保持寬幅的震蕩仍為主流的趨勢。”金聯(lián)創(chuàng )原油分析師奚佳蕊認為，市場(chǎng)消息對于油價(jià)的影響都是暫時(shí)的，原油價(jià)格的最終走勢，仍將回歸基本面的影響。市場(chǎng)各方對于原油的后市仍有意見(jiàn)分歧，看多者認為油價(jià)將沖擊150美元/桶的高位，而看空者則認為原油已經(jīng)轉入看跌周期。
