盡管此前市場(chǎng)普遍預計隨著(zhù)夏季駕駛季節的到來(lái)，美國汽油需求將保持強勁，然而隨著(zhù)汽油價(jià)格價(jià)飆升，需求出現放緩的跡象。
周三，據彭博社報道，美國四周汽油需求量跌至2013年以來(lái)的最低水平，不包括2020年，當時(shí)疫情爆發(fā)需求遭到破壞。美國能源信息署（EIA）的數據顯示，與2021的水平相比，需求下降了近5%。
這一回落讓人們對今年夏天駕駛季需求保持強勁的預期表示懷疑，美國汽車(chē)協(xié)會(huì )（AAA）此前預計，隨著(zhù)人們逐漸厭倦呆在家中，5月底的陣亡將士紀念日出行量將反彈至疫情前水平。但在過(guò)去兩周內，汽油價(jià)格幾乎每天都在創(chuàng )紀錄，需求的反彈引發(fā)質(zhì)疑。
上個(gè)月，EIA警告說(shuō)，高價(jià)格可能會(huì )限制今年夏天的一些休閑旅游，但今年需求量仍將超過(guò)去年。AAA數據顯示，周二，美國平均汽油價(jià)格升至創(chuàng )紀錄的每加侖4.599美元，比去年同期高出51%。在油價(jià)最昂貴的加州，每加侖的價(jià)格超過(guò)6美元。
同時(shí)美國汽油庫存進(jìn)一步減少，美國石油學(xué)會(huì )(API)最新報告稱(chēng)，上周美國汽車(chē)燃油庫存減少了422萬(wàn)桶，庫存處于2013年以來(lái)的同期最低水平。
摩根大通警告，伴隨著(zhù)美國夏季駕駛高峰季開(kāi)啟，美國汽油零售價(jià)可能會(huì )在8月達到6.2美元/加侖，較目前水平再漲50%，并且年底前不會(huì )看到油價(jià)大幅回落。
彭博新能源財經(jīng)BNEF分析師Danny Adkins表示，過(guò)去三周的數據顯示，價(jià)格的上漲抑制了消費需求的反彈，4月需求反彈幅度較預期出現下降。
周三，據彭博社報道，美國四周汽油需求量跌至2013年以來(lái)的最低水平，不包括2020年，當時(shí)疫情爆發(fā)需求遭到破壞。美國能源信息署（EIA）的數據顯示，與2021的水平相比，需求下降了近5%。
這一回落讓人們對今年夏天駕駛季需求保持強勁的預期表示懷疑，美國汽車(chē)協(xié)會(huì )（AAA）此前預計，隨著(zhù)人們逐漸厭倦呆在家中，5月底的陣亡將士紀念日出行量將反彈至疫情前水平。但在過(guò)去兩周內，汽油價(jià)格幾乎每天都在創(chuàng )紀錄，需求的反彈引發(fā)質(zhì)疑。
上個(gè)月，EIA警告說(shuō)，高價(jià)格可能會(huì )限制今年夏天的一些休閑旅游，但今年需求量仍將超過(guò)去年。AAA數據顯示，周二，美國平均汽油價(jià)格升至創(chuàng )紀錄的每加侖4.599美元，比去年同期高出51%。在油價(jià)最昂貴的加州，每加侖的價(jià)格超過(guò)6美元。
同時(shí)美國汽油庫存進(jìn)一步減少，美國石油學(xué)會(huì )(API)最新報告稱(chēng)，上周美國汽車(chē)燃油庫存減少了422萬(wàn)桶，庫存處于2013年以來(lái)的同期最低水平。
摩根大通警告，伴隨著(zhù)美國夏季駕駛高峰季開(kāi)啟，美國汽油零售價(jià)可能會(huì )在8月達到6.2美元/加侖，較目前水平再漲50%，并且年底前不會(huì )看到油價(jià)大幅回落。
彭博新能源財經(jīng)BNEF分析師Danny Adkins表示，過(guò)去三周的數據顯示，價(jià)格的上漲抑制了消費需求的反彈，4月需求反彈幅度較預期出現下降。
