近日，工信部公布2021年第四季度中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數達到307.6，是2017年的三倍多。從全球范圍看，中國已經(jīng)連續五年成為全球最大的鋰電池消費市場(chǎng)。
新能源汽車(chē)需求強勁，是助推中國鋰電產(chǎn)業(yè)猛增勢頭的主要因素之一。
中汽協(xié)數據顯示，2021年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)159.5%和157.5%，產(chǎn)銷(xiāo)同比呈現增長(cháng)，結束了2018年以來(lái)連續三年的下降局面。從區域性來(lái)看，2021年中國的新能源車(chē)銷(xiāo)量再度超越全球總量半數，而新能源車(chē)則占中國整體汽車(chē)市場(chǎng)的19.3%。
新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展拉動(dòng)了鋰電池市場(chǎng)需求。數據顯示，2021年1-12月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量累計219.7GWh，同比累計增長(cháng)163.4%。動(dòng)力電池累計銷(xiāo)量達186.0GWh，同比累計增長(cháng)182.3%。動(dòng)力電池裝車(chē)量累計154.5GWh,同比累計增長(cháng)142.8%。
整體來(lái)看，我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化建設和推廣應用的關(guān)鍵階段。動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)處于國際領(lǐng)先地位。
鋰電池行業(yè)發(fā)展的如火如荼，上游原材料供需逐漸出現錯位，鎳、鈷、鋰等礦產(chǎn)資源供給增速不及需求增速，導致價(jià)格不斷上漲，至今仍舊維持高位。正極、負極材料，電解液和隔膜也供應也較為緊張。
負極材料方面，近年來(lái)，市場(chǎng)對負極材料的需求也不斷增加。機構預計，2025年全球動(dòng)力電池負極材料需求量將達154萬(wàn)噸左右。雖然廠(chǎng)商不斷擴產(chǎn)，但產(chǎn)能釋放也需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。貝特瑞也在此前表示，目前負極市場(chǎng)整體供應還是偏緊張。
電解液方面，行業(yè)機構預計，到2025年，我國電解液總體出貨量可達到86.5萬(wàn)噸，年均增長(cháng)速度約為31.7%。長(cháng)期來(lái)看，雖然產(chǎn)能不斷增加，但去除部分無(wú)效產(chǎn)能后未來(lái)幾年電解液供應將處于緊平衡狀態(tài)。
隔膜方面，2020年中國鋰電隔膜出貨37.2億平米，預計到2022年，國內濕法隔膜的合計產(chǎn)能將達到115.50億平方米。不過(guò)，受隔膜設備產(chǎn)能供給及擴產(chǎn)周期限制，隔膜行業(yè)在2022年至2023年仍將維持供需緊張。
成本及供應壓力下，鋰電池行業(yè)洗牌格局激烈。目前，我國動(dòng)力鋰電池行業(yè)高端產(chǎn)品之間的競爭主要集中在國內僅有的幾家企業(yè)與國外企業(yè)之間，屬于壟斷競爭格局。隨著(zhù)我國政策對動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品提出更高的要求，市場(chǎng)份額將進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。
