據悉， 早在2017年9月27日，北汽集團與華為就已經(jīng)簽署《戰略合作框架協(xié)議》。此后，還相繼簽署《深化戰略合作框架協(xié)議》和《全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，并通過(guò)聯(lián)合設立“1873戴維森創(chuàng )新實(shí)驗室”，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)前瞻性技術(shù)、加速前沿科技成果的產(chǎn)業(yè)應用與落地。
今年4月，雙方曾在上海車(chē)展共同發(fā)布首款Huawei inside智能駕駛新標桿極狐阿爾法S華為HI版，該車(chē)成為首款搭載華為鴻蒙OS及智能駕駛全棧解決方案ADS的量產(chǎn)車(chē)型，也是具備城區智能駕駛能力的全球量產(chǎn)第一車(chē)。
根據此次協(xié)議，北汽新能源將與華為形成互為優(yōu)先的伙伴關(guān)系，在多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作。
其中，在聯(lián)合品牌營(yíng)銷(xiāo)方面，雙方將共同打造“ARCFOX”和“HI”聯(lián)合品牌。尤其是營(yíng)銷(xiāo)渠道共享上，雙方聯(lián)合品牌的全系合作產(chǎn)品將實(shí)現在華為線(xiàn)上、線(xiàn)下渠道銷(xiāo)售。據了解，2021年底前，首款Huawei inside智能豪華純電轎車(chē)極狐阿爾法S (HI版)將實(shí)現線(xiàn)上線(xiàn)下渠道銷(xiāo)售合作。
在備受關(guān)注的產(chǎn)品研發(fā)方面，雙方還將加強產(chǎn)品研發(fā)合作，聯(lián)合打造“面向下一代的世界級智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)”。
兩家聚焦不同領(lǐng)域的企業(yè)，如何走在一起實(shí)現聯(lián)合研發(fā)?
根據公告內容，北汽與華為將進(jìn)一步加強聯(lián)合品牌全系合作車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，形成適用于聯(lián)合品牌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的聯(lián)合運作機制。雙方還將制定聯(lián)合的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和項目管理體系和流程，保障合作項目進(jìn)度。尤其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作，二者將共同探討，開(kāi)展聯(lián)合開(kāi)發(fā)、測試和驗證，具體合作內容由雙方另行協(xié)商約定。
據了解，作為北汽集團為落實(shí)國家能源戰略而超前部署的重要業(yè)務(wù)板塊，北汽新能源是我國首家獨立運營(yíng)的新能源汽車(chē)公司，在三電、智能網(wǎng)聯(lián)、整車(chē)制造等領(lǐng)域實(shí)現了多項技術(shù)自主創(chuàng )新與突破。華為作為全球領(lǐng)先的ICT信息通信技術(shù)解決方案提供商，在人工智能、5G、云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有著(zhù)深厚積累。
在業(yè)內看來(lái)，雙方合作多年，此次以智能化為突破口合力打造智能電動(dòng)汽車(chē)，二者在技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)鏈融合上的協(xié)同發(fā)展模式也值得進(jìn)一步關(guān)注。
