鋰離子電池之父:蘋(píng)果今年底會(huì )宣布Apple Car的消息

2021-08-27 10:13  來(lái)源:威鋒網(wǎng)  瀏覽:  

鋰離子電池先驅、諾貝爾獎獲得者吉野彰(Akira Yoshino)認為,蘋(píng)果可能會(huì )在2021年底之前宣布某種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)消息。吉野彰是在最近接受路透社(Reuters)聚焦于電池技術(shù)的采訪(fǎng)時(shí)做出這一預測的,他是日本化學(xué)公司Asahi Kasei的名譽(yù)研究員,他因在鋰離子電池方面的工作而獲得2019年諾貝爾化學(xué)獎。

在談到電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)時(shí),他指出,IT行業(yè)-而不僅僅是汽車(chē)制造商-正越來(lái)越多地關(guān)注移動(dòng)性能。

他特別指出,蘋(píng)果是“需要提防的”。吉野彰說(shuō):“需要注意的是蘋(píng)果。他們會(huì )怎么做?我認為他們可能很快就會(huì )宣布一些事情。”

“他們會(huì )發(fā)布什么樣的汽車(chē)?什么樣的電池?他們可能希望在2025年左右進(jìn)入市場(chǎng)。如果他們希望如此,我認為他們必須在今年年底之前宣布一些事情。這只是我個(gè)人的假設。”

免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
日本向電動(dòng)汽車(chē)和半導體材料領(lǐng)域發(fā)起攻勢

日本向電動(dòng)汽車(chē)和半導體材料領(lǐng)域發(fā)起攻勢

盡管日本在半導體行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢不復往昔,但國內圍繞半導體材料方面的研究始終走在全球前列。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省2020年的數據顯示,在全球市場(chǎng)占有率達到60%以上的日本尖端材料多達70種。同時(shí),日本企業(yè)正在向用于電動(dòng)汽車(chē)和半導體等高科技行業(yè)的尖端材料領(lǐng)域發(fā)起攻勢。
堅持單車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)賦能并行 推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ——肖亞慶出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )并致辭

堅持單車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)賦能并行 推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ——肖亞慶出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )并致辭

9月25日,工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(cháng)肖亞慶出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì )并致辭,部黨組成員、副部長(cháng)辛國斌出席大會(huì )。
中外純電小車(chē)大混戰,誰(shuí)能勝出?

中外純電小車(chē)大混戰,誰(shuí)能勝出?

時(shí)尚是個(gè)輪回,汽車(chē)圈似乎也是如此。曾幾何時(shí),微型純電動(dòng)汽車(chē)占據了中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山,但隨著(zhù)補貼退坡、消費升級,微型純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)不斷被壓縮,市場(chǎng)銷(xiāo)量更呈現出斷崖式下跌。然而,去年以來(lái),沉寂許久的國內微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)仿佛一夜之間突然爆發(fā),迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國民神車(chē)”的情況下,歐拉黑貓、長(cháng)安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動(dòng)汽車(chē),給國內電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了生機和活力。
奧迪加入特斯拉行業(yè) 呼吁印度政府降低進(jìn)口稅

奧迪加入特斯拉行業(yè) 呼吁印度政府降低進(jìn)口稅

德國豪華汽車(chē)制造商奧迪表示,暫時(shí)降低進(jìn)口關(guān)稅將有助于擴大在印度制造電動(dòng)汽車(chē)所需的數量,與此同時(shí),印度政府已批準了一項接近2600億盧比的生產(chǎn)關(guān)聯(lián)激勵計劃 (PLI),以鼓勵向綠色汽車(chē)過(guò)渡。
用戶(hù)“造車(chē)”、續航破題、芯片蓄勢——新能源車(chē)企在關(guān)心什么?

用戶(hù)“造車(chē)”、續航破題、芯片蓄勢——新能源車(chē)企在關(guān)心什么?

讓用戶(hù)參與“造車(chē)”,改變使用者被動(dòng)角色;革新電池技術(shù),緩解里程焦慮;提升國產(chǎn)車(chē)芯片全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力……正在海南??谂e行的2021世界新能源汽車(chē)大會(huì )上,多位發(fā)言嘉賓屢次談及“用戶(hù)”“電池”“芯片”等關(guān)鍵詞。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产