電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)小鵬汽車(chē)報告第二季度虧損超預期，因研發(fā)成本激增，且費用增加。該公司公告稱(chēng)，在截至6月30日的三個(gè)月凈虧損11.9億元人民幣（1.84億美元），上年同期為虧損1.46億元。根據匯總的數據，分析師預期虧損8億元人民幣。
不過(guò)，該公司當季營(yíng)收37.6億元，高于預期。小鵬汽車(chē)預計第三季度銷(xiāo)售額最高達50億元，高于市場(chǎng)預期的42.7億元。該公司第二季度交付17，398輛G3運動(dòng)型多功能車(chē)和P7轎車(chē)，超過(guò)自己預測的15，500-16，000輛。
“我們再破季度紀錄，關(guān)鍵交付指標皆創(chuàng )新高，彰顯了我們的加速增長(cháng)，”公司首席執行官何小鵬在公告中稱(chēng)。“值得注意的是，2021年上半年的交付量超過(guò)2020年全年的交付量。”
毛利率小幅走高，從第一季度的11.2%升至11.9%。小鵬汽車(chē)的汽車(chē)利潤率從10.1%升至11%，主要歸功于更好的產(chǎn)品結構和材料成本的降低。
小鵬汽車(chē)成立于2014年，尚未公布盈利。不過(guò)，公司正在實(shí)施一項雄心勃勃的擴張計劃，押注中國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)。根據新能源財經(jīng)數據，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量預計將增長(cháng)兩倍多，達到620萬(wàn)輛，屆時(shí)將占到中國乘用車(chē)銷(xiāo)量的四分之一。
上周，小鵬汽車(chē)宣布計劃將肇慶工廠(chǎng)的產(chǎn)能翻番，達到年產(chǎn)20萬(wàn)輛。等到該公司三個(gè)工廠(chǎng)全部投產(chǎn)后，總產(chǎn)能將達到40萬(wàn)輛。該公司一年前在美國上市，上個(gè)月在香港二次上市籌資18億美元。公司表示，所得款項將用于研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。
小鵬汽車(chē)H股上市以來(lái)變化不大，周四收于156.90港元，發(fā)行價(jià)為165港元。美國上市的股票自IPO以來(lái)累計上漲逾160%。
