當前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的趨勢已不可逆，電池安全問(wèn)題不僅是消費者購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)考慮的重要因素，更是關(guān)乎新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續發(fā)展的基石。
記者15日獲悉，中國自主品牌廣汽埃安最新發(fā)布新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)——彈匣電池系統安全技術(shù)，由此中國汽車(chē)行業(yè)首次實(shí)現了三元鋰電池整包針刺不起火，攻克了公認的行業(yè)難題。
據介紹，目前磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是全球電動(dòng)車(chē)行業(yè)的兩大主流電池技術(shù)路線(xiàn)。磷酸鐵鋰電池因為壽命更長(cháng)、成本更低，在中低續航車(chē)型中得到廣泛的應用;而三元鋰電池因為能量密度高、整車(chē)電耗低，主要在中高續航車(chē)型中應用。根據當前市場(chǎng)實(shí)際使用情況來(lái)看，磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池兩種技術(shù)路線(xiàn)，在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內仍將并行發(fā)展。
磷酸鐵鋰電池的安全性大家已相對認可，但三元鋰電池的安全目前仍是行業(yè)公認的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)部門(mén)都在開(kāi)展電池安全技術(shù)的課題攻關(guān)，而“不起火”電池技術(shù)則是電池安全最重要、也是最難攻克的堡壘。
中國汽車(chē)技術(shù)研究中心、國家電池安全標準起草有關(guān)專(zhuān)家對此搭載彈匣電池系統安全技術(shù)的三元鋰電池整包進(jìn)行了嚴格的針刺熱擴散試驗。
業(yè)內稱(chēng)，新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)的發(fā)布具有里程碑意義，特別是在三元鋰電池安全性上取得了歷史性突破，這對全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也具有重要意義。
