稀土磁體是當今許多電子設備的重要組成部分，從風(fēng)力渦輪發(fā)電機到核磁共振掃描儀，不一而足。盡管稀土磁體非常普遍，但這些磁體只有一小部分在壽命結束后被回收，但賓利汽車(chē)公司參與的一個(gè)新項目旨在將這種趨勢引向正確的方向，將其重新用于豪華汽車(chē)。
這個(gè)由英國資助的新項目名為RaRE(電子機器稀土回收)，除賓利汽車(chē)外，還涉及許多行業(yè)合作伙伴，其中一項由伯明翰大學(xué)的研究人員申請專(zhuān)利、現已授權給衍生公司HyProMag的技術(shù)是其基礎。這項技術(shù)被稱(chēng)為 "磁廢料氫處理"(HPMS)，涉及分解廢棄電子設備中的稀土金屬，從而將其與其他零碎設備分離。
作為一項新的三年協(xié)議的一部分，研究人員現在將調整這項技術(shù)，以回收舊電腦硬盤(pán)中的稀土磁體，這些磁體將用于賓利電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的輔助電機。這家豪華汽車(chē)制造商近年來(lái)已經(jīng)向電動(dòng)化邁出了試探性的步伐，在一連串電動(dòng)跑車(chē)概念車(chē)之后，2018年推出了一款Bentayga混合動(dòng)力車(chē)。
該項目的一個(gè)關(guān)鍵焦點(diǎn)將是想出一種方法來(lái)擴大這種HPMS回收過(guò)程，以生產(chǎn)更大量的釹磁鐵(NdFeB)，這是最常見(jiàn)的稀土金屬形式。
“RaRE是一個(gè)令人興奮的項目，也是一個(gè)絕好的機會(huì )，”HyProMag公司運營(yíng)總經(jīng)理Nick Mann說(shuō)。“HyProMag的回收技術(shù)使我們能夠以比使用原始供應低得多的內含碳成本生產(chǎn)釹鐵硼磁體，并且獨立于中國的供應，我們正在與我們的大股東Mkango資源公司密切合作，以進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)。”
