近日，記者在中科院包頭稀土研發(fā)中心孵化的一家新能源科技企業(yè)采訪(fǎng)時(shí)了解到，該企業(yè)新型稀土鎂鎳基儲氫合金電極生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始正常運轉。據了解，該生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能為200噸，目前生產(chǎn)的280公斤電極成品已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)。
稀土鎂鎳基儲氫合金電極材料具有高容量和低自放電等優(yōu)點(diǎn)，被認為是替代傳統AB5型稀土基儲氫合金。這一新電極產(chǎn)品制備的鎳氫動(dòng)力電池，具有出色的低溫穩定性能，大量實(shí)驗證明，新材料制備的鎳氫動(dòng)力電池產(chǎn)品可讓汽車(chē)性能十分穩定，即使在北方極寒的環(huán)境中也可以正常使用。鎳氫動(dòng)力電池目前被豐田等世界主流車(chē)企應用在混合動(dòng)力車(chē)型上。我國在支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，也把鎳氫動(dòng)力電池當成重點(diǎn)支持對象。
“我們選用燕山大學(xué)自主知識產(chǎn)權的合金制備技術(shù)，通過(guò)稀土鎂鎳基儲氫合金相結構與電化學(xué)儲氫性能間的匹配關(guān)系，優(yōu)化合金結構特性，開(kāi)發(fā)出不同優(yōu)勢性能的稀土鎂鎳基儲氫合金新產(chǎn)品。”技術(shù)研發(fā)負責人肖明介紹說(shuō)。
據悉，該生產(chǎn)線(xiàn)是我國具有自主知識產(chǎn)權的第一條新型稀土儲氫合金生產(chǎn)線(xiàn)。該產(chǎn)品做電極的電池容量較傳統鎳氫電池和儲氫合金提高30%以上，是生產(chǎn)高容量、寬溫區、高工藝、低耗電鎳氫動(dòng)力電池關(guān)鍵材料。
新型稀土鎂鎳基儲氫合金電極制備的鎳氫電池相較于鎳鎘電池更環(huán)保，相較于鋰電池更安全，能夠大范圍應用于汽車(chē)的混合動(dòng)力電池，以及固態(tài)儲氫及氫燃料電池當中。
我國自主的首條新型稀土儲氫合金生產(chǎn)線(xiàn)正式運轉
2020-04-10 13:58 來(lái)源：科技日報 瀏覽：
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