北京時(shí)間今日(11日)24時(shí)，國內成品油新一輪調價(jià)窗口將開(kāi)啟。多家機構預測，受多重利空因素影響，國內成品油價(jià)或迎年內第三次下調，跌幅為年內之最。綜合機構統計數據，本輪油價(jià)下調后，私家車(chē)主加滿(mǎn)一箱(50L)92#汽油或將少花15元。
國際油價(jià)震蕩下行
本輪調價(jià)周期內，國際油價(jià)整體呈震蕩下行態(tài)勢，前期疊加多重利空因素大幅走跌。
對此，金聯(lián)創(chuàng )分析指出，國際貿易緊張局勢對原油形成較大壓力，市場(chǎng)對貿易摩擦將損害原油需求的恐慌再度提升;美國原油庫存與產(chǎn)量依舊處于歷史高位，市場(chǎng)擔憂(yōu)美國原油的產(chǎn)量增加可能使得市場(chǎng)重回供過(guò)于求的局面，令油價(jià)下行壓力加大;另外，俄羅斯內部對延長(cháng)減產(chǎn)可能帶來(lái)的市場(chǎng)份額損失產(chǎn)生擔憂(yōu)，給OPEC延長(cháng)減產(chǎn)計劃的預期增加了不確定性。
6月6日，消息稱(chēng)美國正在考慮推遲對墨西哥產(chǎn)品征收關(guān)稅，為兩國間的談判留出更多時(shí)間。美國股市應聲上漲，國際油價(jià)順勢緩和恐慌情緒連漲兩日。不過(guò)，從這兩日的整體漲幅來(lái)看，并未抹平前期大跌的缺口。
美原油期貨近期走勢 來(lái)源：Wind
海通期貨認為，盡管美墨貿易談判取得新進(jìn)展令市場(chǎng)風(fēng)險情緒回升，短時(shí)間對油價(jià)構成支撐。但當前原油市場(chǎng)并不具備真正持續走強的條件，隨著(zhù)全球經(jīng)濟放緩的趨勢加劇，從長(cháng)期看原油需求仍將受到影響。
卓創(chuàng )資訊分析師鄭明亞表示，目前市場(chǎng)關(guān)注OPEC會(huì )議，在當前油價(jià)極度疲軟的壓力之下，減產(chǎn)延期概率大大增加。全球原油需求依然疲軟，基本面的不確定因素亦令后期原油走勢承壓，價(jià)格繼續震蕩下行的概率較大。長(cháng)城證券同樣認為，原油中長(cháng)期走勢或將承壓。
中國國際期貨則指出，當前油價(jià)的邏輯已逐步由前期供給端偏緊的態(tài)勢轉變至需求端疲弱，但是由事件驅動(dòng)的行情一般來(lái)得快去得也快，6月份市場(chǎng)將面臨多重轉折，待市場(chǎng)信心恢復之后，油價(jià)或將企穩。
成品油價(jià)或年內第三次下調
國際油價(jià)走跌，國內原油變化率大幅下行，多家機構預測，6月11日24時(shí)國內成品油零售限價(jià)下調已成定局。
據金聯(lián)創(chuàng )測算，截至6月6日，本輪調價(jià)周期的第八個(gè)工作日，參考原油變化率為-8.87%，對應的汽柴油下調380元/噸。剩余兩個(gè)工作日變化率負值或慣性擴大，對應汽柴油幅度隨之增加，故預計本輪零售價(jià)降幅將大概率超過(guò)400元/噸。此外，中宇資訊給出的預測數據同樣為下調400元/噸;卓創(chuàng )資訊測算，本輪成品油價(jià)格將下調410元/噸。
值得一提的是，不論本次汽柴油每噸下調400元還是410元，都將刷新今年以來(lái)成品油調價(jià)最大跌幅。以下調400元/噸計算，折合升價(jià)，92#汽油預計下調0.30元/升，0#柴油預計下調0.34元/升。若據此調整，私家車(chē)主加滿(mǎn)一箱92#汽油將少花15元。
中新經(jīng)緯客戶(hù)端梳理發(fā)現，今年以來(lái)，按照“十個(gè)工作日”一調整原則，國內成品油價(jià)已經(jīng)歷11次調整，呈“8漲2跌1擱淺”格局。截至目前，年內汽油價(jià)格已累計上調850元/噸，柴油價(jià)格已累計上調835元/噸。
如果此次調價(jià)預期兌現，今年國內成品油價(jià)格也將迎來(lái)第三次下調。同時(shí)，卓創(chuàng )資訊指出，在經(jīng)過(guò)本輪國內成品油零售限價(jià)大幅下調之后，國內絕大多數地區92#汽油零售價(jià)格也將重返“6元時(shí)代”。
參考第三方平臺公布的數據，截至6月10日9時(shí)，除海南和西藏外，其余30個(gè)省(市)92#汽油零售價(jià)格為7.02-7.27元/升，其中北京為7.13元/升。
下一輪國內成品油調價(jià)窗口將于6月26日24時(shí)開(kāi)啟。金聯(lián)創(chuàng )預計，國際原油期貨仍不乏震蕩下探可能，變化率負向繼續加深。與此同時(shí)，由于近期汽柴油價(jià)格持續走低，業(yè)者觀(guān)望心態(tài)有增無(wú)減，市場(chǎng)交投維持清淡，整體來(lái)看利空因素縈繞市場(chǎng)，預計短期國內汽柴油行情或繼續弱勢下行。
