西班牙氫能協(xié)會(huì )(AeH2)和西班牙服務(wù)站商人聯(lián)合會(huì )(Ceees)簽署了一項關(guān)于能源，可持續交通和氫氣在運輸中使用的框架協(xié)議 。目標是在實(shí)現聯(lián)合活動(dòng)之間建立兩個(gè)實(shí)體之間的協(xié)同作用，以及諸如組織會(huì )議，座談會(huì )或研討會(huì )等其他舉措，以及促進(jìn)共同感興趣的技術(shù)活動(dòng)舉辦 。
AeH2總裁JoséJavierBreySánchez肯定“這項協(xié)議是西班牙脫碳道路上邁出的重要一步 ，西班牙的可持續交通和使用替代能源驅動(dòng)的車(chē)輛將是至關(guān)重要的。使用氫氣作為燃料可以在向可持續能源系統過(guò)渡中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”
對于他而言，Ceees總裁Jorge de Benito Garrastazu確保“簽署該協(xié)議將使Ceees員工通過(guò)促進(jìn)車(chē)輛供應基礎設施的發(fā)展而處于領(lǐng)先和前沿的地位。 氫氣， 這是推動(dòng)零排放電動(dòng)汽車(chē)的宏偉能量替代品“。
去年11月，現任執行官提交了草案，其中提出了未來(lái)氣候變化法的一些準則 。 在本文件中，除其他問(wèn)題外，還指出，自2040年起，西班牙將不允許在直接排放二氧化碳，即汽油，柴油和混合動(dòng)力車(chē)的西班牙注冊和銷(xiāo)售乘用車(chē)和輕型商用車(chē)。
從這個(gè)意義上說(shuō)，由氫氣驅動(dòng)的車(chē)輛作為現有汽車(chē)的替代運輸具有特殊意義。以氫燃料電池發(fā)電為基礎的氫燃料汽車(chē)具有獨特的“零排放”。該級別由不 向大氣排放CO2且對空氣污染無(wú)害的汽車(chē)組成 。
除了對環(huán)境起到重大推動(dòng)作用外，氫氣工業(yè)還可能產(chǎn)生有益的經(jīng)濟，社會(huì )和環(huán)境影響。通過(guò)這種方式，據估計，到2030年，它可以達到每年13億歐元的營(yíng)業(yè)額，并 創(chuàng )造227,000個(gè)就業(yè)機會(huì )。
