?本田、豐田聯(lián)手 加拿大共建氫燃料電池基礎設施

2019-01-20 13:21  來(lái)源: CNEV新能源汽車(chē)網(wǎng)   瀏覽:  

據國外媒體報道,本田和豐田合作在加拿大蒙特利爾聯(lián)手推動(dòng)氫燃料電池基礎設施建設,這標志著(zhù)兩家公司在2030年前降低溫室氣體排放的愿景邁出了下一步。本田和豐田當前各有一款氫燃料電池汽車(chē)在市場(chǎng)上銷(xiāo)售,分別為Clarity和Mirai。
 
 
 
氫動(dòng)力汽車(chē)當前最大的短板之一是缺乏燃料補給基礎設施,這限制了車(chē)輛的行駛里程。隨著(zhù)加氫站的增加,向清潔氫能源的轉變就會(huì )容易得多,就像充電站使電動(dòng)汽車(chē)變得更加可行一樣。
 
本田加拿大銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)高級副總裁讓·馬克·萊克(Jean Marc Leclerc)表示,本田加拿大公司對氫(燃料電池)基礎設施的投資是為了支持清潔移動(dòng)出行選擇的發(fā)展。在短期內,這項投資將為該公司繼續進(jìn)行產(chǎn)品測試創(chuàng )造環(huán)境,并讓加拿大人了解氫動(dòng)力汽車(chē)的巨大潛力,因為他們知道大規模采用氫動(dòng)力汽車(chē)可能需要一段時(shí)間。
 
本田希望到2030年能夠大量減少汽車(chē)的溫室氣體排放,并朝著(zhù)零排放的未來(lái)邁進(jìn)。本田現有的產(chǎn)品是汽車(chē)行業(yè)溫室氣體排放量最低的產(chǎn)品陣容之一,“給我們的孩子一片藍天”(Blue Skies for Our Children)這一理念引領(lǐng)該公司致力于創(chuàng )造節能的移動(dòng)交通工具。
免責聲明:本網(wǎng)轉載自合作媒體、機構或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著(zhù)贊同其觀(guān)點(diǎn)或證實(shí)其內容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據。本網(wǎng)內容如有侵權或其它問(wèn)題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
20年來(lái)首次,中國對澳大利亞動(dòng)力煤對進(jìn)口歸零!澳盼日本、印度“接盤(pán)”

20年來(lái)首次,中國對澳大利亞動(dòng)力煤對進(jìn)口歸零!澳盼日本、印度“接盤(pán)”

澳大利亞統計局(ABS)公布的數據顯示,今年1月,該國的動(dòng)力煤出口大幅下跌至1577萬(wàn)噸。其中,受到中國去年11月發(fā)起的煤炭限制影響,澳大利亞1月對華的動(dòng)力煤出口為零,為近20年(自2000年以來(lái))來(lái)首次。
內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線(xiàn)

內蒙古首臺套氫燃料電池重卡下線(xiàn)

北奔100kW級氫燃料電池環(huán)衛重卡由北奔重汽和上海交大共同研制開(kāi)發(fā),車(chē)輛搭載的質(zhì)子交換膜燃料電池電堆功率等級達到150kW、功率密度3.5kW/L,技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。車(chē)輛匹配40Ah的稀土鎳氫動(dòng)力電池,可以保證低溫大倍率放電,實(shí)現整車(chē)低溫啟動(dòng)的高性能需求。
兩會(huì )熱點(diǎn) | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)仍待解決

兩會(huì )熱點(diǎn) | 換電聲聲不絕、氫能熱度不減,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)仍待解決

自去年9月開(kāi)始,我國提出2030年碳達峰、2060年碳中和的時(shí)間表,到目前,全國20個(gè)省、直轄市和自治區已經(jīng)提出2021年將研究、制定碳達峰方案,各企業(yè)也應聲而動(dòng)。而聚焦汽車(chē)產(chǎn)業(yè)層面,新能源汽車(chē)、氫能、新能源消納、充換電基礎設施等成為近年來(lái)的發(fā)展重心。
豐田燃料電池(FC)系統將于今年春季上市銷(xiāo)售

豐田燃料電池(FC)系統將于今年春季上市銷(xiāo)售

豐田公司日前宣布,已開(kāi)發(fā)出一種將燃料電池(FC)系統封裝成小型模塊的產(chǎn)品,并打算在2021年春季或以后開(kāi)始銷(xiāo)售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開(kāi)發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用,應用范圍廣泛。這些應用包括實(shí)現卡車(chē)、巴士、火車(chē)、船舶和固定式發(fā)電機的可移動(dòng)性。
東京電力公司宣布:日本福島核電站3號機組乏燃料棒全部移出

東京電力公司宣布:日本福島核電站3號機組乏燃料棒全部移出

東京電力公司2月28日宣布,福島第一核電站3號機組乏燃料池中的乏燃料棒已全部移出。這也是2011年福島核事故中堆芯熔毀的三個(gè)機組中第一個(gè)移出所有乏燃料棒的機組。同樣堆芯熔毀的1號和2號機組乏燃料池中仍然保存著(zhù)上千根乏燃料棒。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
国产精品欧美一区喷水_婷婷久久综合九色综合_精品国产高清在线拍_美女作爱全过程免费观看国产