澳大利亞統計局（ABS）公布的數據顯示，今年1月，該國的動(dòng)力煤出口大幅下跌至1577萬(wàn)噸。其中，受到中國去年11月發(fā)起的煤炭限制影響，澳大利亞1月對華的動(dòng)力煤出口為零，為近20年（自2000年以來(lái)）來(lái)首次。
統計數據表明，從去年7月開(kāi)始，澳大利亞動(dòng)力煤就不受中國買(mǎi)家“待見(jiàn)”。2020年1-7月期間，澳大利亞動(dòng)力煤平均每月對華運輸量還能達到430萬(wàn)噸，到了去年12月，這一數據已經(jīng)暴跌了95%至20萬(wàn)噸。
事實(shí)上，澳大利亞也考慮過(guò)找日本、印度等國幫忙，加大進(jìn)口煤炭。然而，有報道指出，因煤炭出口生意不好做，不少貿易商都通過(guò)抬高價(jià)格來(lái)實(shí)現利潤增長(cháng)。例如，今年1月份，澳大利亞動(dòng)力煤的出口均價(jià)達到66.95美元/噸，創(chuàng )下自2019年9月（68.84美元/噸）以來(lái)的月度均價(jià)新高。
不僅如此，由于售價(jià)提高，澳大利亞又靠出口動(dòng)力煤賺得了一大筆收入。1月份的動(dòng)力煤銷(xiāo)售收入上漲至13.7億澳元（折合約88.7億元人民幣），遠遠高于去年12月份的13.2億澳元。然而，澳大利亞這樣只顧著(zhù)短期利益的做法，使得日本、印度買(mǎi)家不敢多買(mǎi)，甚至嚇跑了不少東南亞買(mǎi)家。
據悉，1月份，澳大利亞出口至東南亞地區的動(dòng)力煤規模環(huán)比下降了約24%至194萬(wàn)噸，其中，越南的購買(mǎi)量就環(huán)比暴跌了45%。
按照澳大利亞公布的計劃，由于中國買(mǎi)家轉身離去，該國總理莫里森日前還起草了一項新方案，打算啟動(dòng)為期10年的戰略，發(fā)展區域技術(shù)和礦產(chǎn)樞紐，以此來(lái)爭取更多海外客戶(hù)和訂單，從而改善依賴(lài)中國市場(chǎng)的狀況。按照澳大利亞貿易商的上述舉動(dòng)，此方案恐怕難以順利實(shí)施。
值得一提的是，澳大利亞煤炭失去中國買(mǎi)家的“青睞”之后，俄羅斯的出口商就順勢而上，進(jìn)一步擴大了對中國的煤炭出口。俄羅斯媒體公布的數據顯示，今年2月，該國經(jīng)卡梅紹瓦亞-琿春鐵路口岸銷(xiāo)往中國的煤炭規模達到31.9萬(wàn)噸，較2020年2月大增了2倍。
據俄羅斯媒體消息，遠東吸引投資和支持出口局發(fā)布消息稱(chēng)，3月4日當天，中國經(jīng)安公司與雅庫特政府簽署了建立冶金焦生產(chǎn)企業(yè)的協(xié)議。按照雙方的初步約定，經(jīng)安公司將在俄羅斯遠東聯(lián)邦區建一座年產(chǎn)能為400萬(wàn)噸冶金焦的企業(yè)，預計總投資額將達50億元。
據雅庫特當地的官員透露，這家企業(yè)將按照世界先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)，并且還將配備最高標準的環(huán)境保護設備。
隨著(zhù)中國與俄羅斯的煤炭合作不斷深化，加上全球都在推進(jìn)零碳排放的目標，恐怕澳大利亞煤炭可能不只是失去中國買(mǎi)家這么簡(jiǎn)單，煤炭產(chǎn)業(yè)最終還可能面臨倒閉的危機。
據悉，2020年，我國全社會(huì )總共用了49.8億噸標準煤，同比增長(cháng)2.2%。中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )于3月3日宣布，到2025年末，我國爭取將煤炭消費量控制在42億噸左右。
