最近在Overijssel(荷蘭)的Zwolle公司開(kāi)設了第一條塑料公路自行車(chē)道。這條30米長(cháng)的自行車(chē)道包含的可再生塑料相當于超過(guò)218,000個(gè)塑料杯或500,000個(gè)塑料瓶蓋。試點(diǎn)位置配備了傳感器，用于監控道路的性能，如溫度、自行車(chē)通過(guò)的數量和道路的耐久性。憑借這些傳感器，這條PlasticRoad成為世界上第一條智能自行車(chē)道。
塑料垃圾的新目的地
塑料之路的發(fā)明者Anne Koudstaal和Simon Jorritsma說(shuō)：“首次試驗朝著(zhù)可回收塑料垃圾的未來(lái)邁出了一大步。當我們冒出這個(gè)概念的時(shí)候，我們甚至不知道該如何建造塑料公路，現在我們知道了。”
全世界每年使用3.5億噸塑料，絕大部分塑料在報廢時(shí)仍然是被填埋或焚燒。在歐洲，所有塑料應用中僅含有7%的再生塑料。
PlasticRoad通過(guò)回收塑料廢棄物并利用它來(lái)修建道路，為塑料廢棄物創(chuàng )造了高價(jià)值的第二次生命。通過(guò)這種方式，公司希望為今天過(guò)量的塑料廢料創(chuàng )造一個(gè)耐用的出口。
Zwolle的塑料道路試點(diǎn)是可回收的，由大量再生塑料制成。最終目標是使用100%再生塑料。
除了提供廢塑料解決方案之外，PlasticRoad還可以以更快的速度修建道路，減少對周?chē)h(huán)境的影響并減少二氧化碳排放。預制的模塊化部件使這成為可能。中空結構提供了一種解決方案，可在大量降雨時(shí)改善排水性能。
Overijssel省和Zwolle市認為塑料道路有巨大的潛力，作為一項面對未來(lái)的挑戰和富有雄心的解決方案。因此，他們選擇合作成為前兩個(gè)試點(diǎn)中的第一批客戶(hù)。通過(guò)成為第一批客戶(hù)，他們希望為這一創(chuàng )新付諸實(shí)踐和經(jīng)濟技術(shù)可行性測試鋪平道路，同時(shí)鼓勵具有創(chuàng )新和可持續理念的企業(yè)家。通過(guò)這個(gè)項目，他們在為未來(lái)的循環(huán)經(jīng)濟和可持續的公共空間而努力。
位于Giethoorn (NL)的第二個(gè)試點(diǎn)
今年11月，在Overijssel市的Giethoorn將安裝第二條試點(diǎn)自行車(chē)道。這條自行車(chē)道的位置將測試塑料路面的其他特征。有了第二個(gè)項目，兩個(gè)試點(diǎn)的結果將產(chǎn)生足夠的應用反饋來(lái)完善塑料道路。與此同時(shí)，塑料道路的合作伙伴正在尋找新的地點(diǎn)，以啟動(dòng)后續的試點(diǎn)——以測試塑料道路的其他應用場(chǎng)景，比如停車(chē)場(chǎng)、火車(chē)站臺和人行道。
