上午6點(diǎn)36分，現場(chǎng)吊裝總指揮下達起吊命令，穹頂緩緩提升至20米高，經(jīng)變幅75米后起升至離地70米，順時(shí)針回轉97.2度，負載行走43.4米后至K3內部結構中心上空，然后調整就位角度，緩慢落鉤。10時(shí)16分，穹頂吊裝就位，吊裝過(guò)程控制完美，各項參數遠超控制目標。
K3核島穹頂是安全殼鋼襯里的封頂部分，其外形為下口內側直徑46.8米的半球形殼體，吊裝載荷388噸，是全球核電建設規模最大、重量最重、高度最高的穹頂之一。
K3核島穹頂從車(chē)間預制到現場(chǎng)拼裝，借鑒K2核島穹頂的施工經(jīng)驗，采取雙曲面胎膜一次成型工藝、曲面板埋弧自動(dòng)焊和“二合一”技術(shù)等多種工藝創(chuàng )新，比K2核島穹頂提前25天拼裝完成。
與K2吊裝不同，本次吊裝受場(chǎng)地限制，穹頂提前10天進(jìn)行場(chǎng)地轉移，對穹頂本體變形控制要求更高，高空對接難度更大。同時(shí)，在穹頂下口離地70米的狀態(tài)下遠距離負載行走43.4米，安全風(fēng)險較大。
為確保萬(wàn)無(wú)一失，中國核建子公司中核華興組織專(zhuān)家對穹頂吊裝方案進(jìn)行多次評審，嚴密規劃吊車(chē)行進(jìn)路線(xiàn)及吊裝過(guò)程。項目部層層動(dòng)員，明確責任與分工，組織開(kāi)展吊裝演示，為穹頂一次性精準完美就位做好充足準備。K3機組于2016年5月31日實(shí)現FCD，2018年6月15日K3核島內部結構主體施工完成，提前15天具備穹頂吊裝條件。為進(jìn)一步優(yōu)化主設備“預引入”施工法，中核華興采用了創(chuàng )新設計的、更為安全可靠和翻轉效率更高的E型翻轉支架進(jìn)行蒸汽發(fā)生器和壓力容器的翻轉，9月5日，四大主設備成功實(shí)現“預引入”，周邊廠(chǎng)房建設正在有序向前推進(jìn)，整個(gè)工期優(yōu)于K2核島。
作為海外“華龍一號”的建設者，自2014年3月首批人員進(jìn)場(chǎng)至今，中核華興克服困難，改革創(chuàng )新，2015年9月18日實(shí)現卡拉奇核電站2號(K2)機組第一罐混凝土澆筑，2017年10月13日完成K2穹頂吊裝，順利實(shí)現海外“華龍一號”首堆從FCD到穹頂吊裝總工期25個(gè)月的目標任務(wù)。截至目前，K2機組安全廠(chǎng)房、電氣廠(chǎng)房、燃料廠(chǎng)房以及核輔助廠(chǎng)房等主廠(chǎng)房全部順利封頂，其他子廠(chǎng)房進(jìn)展順利。房間移交完成年度計劃的110%，預應力工程按計劃進(jìn)入第四階段且進(jìn)展順利。
K2、K3建設中，中國核建各參建單位與各方通力合作，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新與工藝改進(jìn)，實(shí)現了堆腔不銹鋼水池“先貼法”施工、3號核島“底板環(huán)段+加腋區”模塊化施工、主設備“預引入”等一系列重大創(chuàng )新與突破。4年來(lái)，卡拉奇核電站建設質(zhì)量安全完全受控，進(jìn)度順利向前推進(jìn)，雙島FCD、穹頂吊裝等里程碑節點(diǎn)全部按期或提前實(shí)現，進(jìn)一步增強了中國核建在核電領(lǐng)域的市場(chǎng)競爭力，樹(shù)立了良好的品牌形象，助力“華龍一號”揚帆出海。
